KD-Modelltechnik
User
Hm, dann wirst du mit Kalibrieren nicht weiterkommen
Gruß Dieter
Gruß Dieter
Hallo Roger,
so aus dem Kopf heraus:
Beim Anschalten alle Knöpfe gedrückt lassen, bis es piept, dann sofort loslassen.
Ähm---
Häng mal über ne Autoglühbirne nen 3s Akku als Stromversorgung dran.
Leuchtet die Birne, macht dein Lader nen Kurzschluss, dann den Akku schnell abziehen.
Erzeugst du (unwissentlich) ne Masseschleife? Beispielsweise über netzgespeistes Messgerät oder dergleichen?
Um alle Spannungen kalibrieren zu können, muss ein 12s Akku am Ausgang und Balancereingang hängen, oder so viele Akkus in Serie, dass man 10s bekommt.
Gemessen wird die Ausgangsspannung an den Ladegerätsbuchsen (Ladekabelstecker leicht rausziehen). Die einzelenen Zellspannungen - ja, da muss man sich was überlegen. Evtl. an der Unterseite der Balanceradapterplatine, oder an den freiliegenden Balancingkontakten.