Hi Alle
Ein paar wenige Flieger habe ich ja zwei Mal aufgebaut. Darunter auch die Caldera R.
Beinahe 7 Jahre ist es her seit der Ersten. Dieses Jahr
der Erstflug meiner zweiten Caldera R.
Ich bin ein Fan dieser Spannweitenklasse.
Was mir diesen Sommer auffiel und was ich deshalb noch los werden wollte;
die Bremse, klar eine Bremse bremst, aber die Dosierbarkeit fiel mir wieder positiv auf, obwohl ich gar nicht speziell darauf achtete.
Aber; neuer Flieger, neue Steuerung, neue Programmierung und doch wieder der Vogel der am liebsten in die Hand landet.
Nach all diesen Jahren und Flügen mit vielen anderen Modellen fiel mir wieder diese spezielle Eigenschaft auf. Vermutlich schwierig zu erklären.
Mein Verdacht aber das "bucklige" Profil an der Scharnierlinie !?
Post Nr. 66
Die Landungen gehen wie gesagt auf das Konto der Caldera. Die Dosierbarket der Bremsen ist sehr genau, wie ich sie noch nie erlebte.
Mit jedem Millimeter Knüppelweg sieht man bereits den Unterschied im Gleitwinkel.
Grüsse
Christian