Und keiner mehr weitergebaut?
Will den Artikel mal wieder beleben. Da ich nach den ersten Schlepps denke, dass es lohnt sich weiter damit zu beschäftigen.
Hab mir auch den Hektor gebraucht gegönnt, was mich allerdings ein bisschen verunsichert ist die Flächenbefestigung mit 4xM5 er Plastikschrauben. Eine Flächenstrebe habe ich zwar auch noch nicht, werde ich aber bestimmt noch machen. Weiterhin kommt noch hinzu, dass die Schleppkupplung in die Flächen integriert wurde und wenn da mal ein richtiger Ruck kommt?!?!?! Nicht das ich schon mit dem Ding geschleppt hätte aber halt nur leichte Segler.
Hätte da noch ein paar Fragen an alle Hektorpiloten:
- Wie habt ihr den Hektor noch Verstärkt?
- Was habt ihr für Erfahrungswerte mit im gesammelt?
- Wie hat er sich im Dauerschleppeinsatz bewähr?
- Was für ein Fahrwerk habt ihr ihm verpasst, das Original ist mir viel zu weich.
- Vielleicht ein paar Vorschläge zum Design, er ist fast noch überall Weiß
- Hat jemand die 2,70 m Flächen schon mal teilbar gebaut oder gibt es sie mittlerweile so?
- Hat jemand die Fenster ausgeschnitten und Plexiglas eingebaut?
Alles was ich jetzt nach 10 Schlepps sagen kann ist, dass ich ihn fast mit meiner Rödel Piper vergleichen möchte. Hat keine Landeklappen kommt aber mit seinen 8 kg super zum Landen rein, dass ich mich schon frage ob ich die überhaupt brauche.
Ausstattung des HEKTOR:
Anrieb: Neuer noch nicht eingelaufener SV50 mit Reso Steyer für 45 CCM damit dreht er die Menz 22x8 mit 6400 Umdrehungen und hat einen Standschub von ca. 10Kg. Kommt mir noch ein bisschen wenig vor, denke da das Reso nur einen Eingangsdurchmesser von 22 ccm hat den noch zu tauschen. Habe noch einen alten Krumscheid KS50 Dämpfer, werde ich wohl mal probieren. Der Motor wiegt ca. 1400 Gramm und damit musste ich noch ca. 400 Gramm Blei in die Nase verbauen, Servos wurden nicht im Heck eingebaut.
Ich würde mich über eure Infos sehr freuen.
Gruß
Sven