ein herzliches hallo in die runde der f3k freunde.
nach über zehn jahren abstinenz bin ich letztes jahr dem ruf des kindes in mir gefolgt und habe wieder mit dem modellsport angefangen.
riesig was da alles passiert ist, aber das nur btw.
die f3k klasse war mir bis dato unbekannt aber auf anhieb sehr sympathisch.
wenig aufwand [keine winde, flitsche oder langes akkuladen] was den spaß am fliegen wieder in den vordergrund bringt.
und wettbewerbe gibt es auch. klasse.
dann auf www.contest-modellsport.de die flugaufgaben studiert und schon hatte ich zwei riesige fragezeichen in den augen. woaa dachte ich mir. hmm.
*fingernägel angeknabbert*
es war ende april diesen jahres und ich war, auch wegen der intermodellbau in nrw unterwegs.
dann am 2. mai flux nach herten gefahren um mir das ganze mal aus der nähe anzuschaun. und irgendwie dachte ich mir ja auch das ist doch kein hexenwerk. du fährst da hin, schaust nen bischen zu und alle deine fragen klären sich von alleine.
woaa, denkste.
da kamen noch ganz andere auf.
nachlandezeit? hää?
und auch auf der internetseite vom veranstalter stand ja nicht was letzten endes geflogen wird.
wie soll man sich also gezielt vorbereiten können?
*sieht schon die ersten mit dem kopf schütteln. denen mal nen kaffee rüber schiebt*
jetzt also meine frage an die alten hasen, die f3k wettbewerbscracks und alle anderen. und vielleicht geht es ja nicht nur mir so? oder doch?
'wie verschafft ihr euch einen überblick über bevorstehenden contest, die zu fliegenden aufgaben und wie trainiert ihr?'
mit freundlichem gruß und liebem dankeschön vorweg,
*wandmord*
nach über zehn jahren abstinenz bin ich letztes jahr dem ruf des kindes in mir gefolgt und habe wieder mit dem modellsport angefangen.
riesig was da alles passiert ist, aber das nur btw.
die f3k klasse war mir bis dato unbekannt aber auf anhieb sehr sympathisch.
wenig aufwand [keine winde, flitsche oder langes akkuladen] was den spaß am fliegen wieder in den vordergrund bringt.
und wettbewerbe gibt es auch. klasse.
dann auf www.contest-modellsport.de die flugaufgaben studiert und schon hatte ich zwei riesige fragezeichen in den augen. woaa dachte ich mir. hmm.
*fingernägel angeknabbert*
es war ende april diesen jahres und ich war, auch wegen der intermodellbau in nrw unterwegs.
dann am 2. mai flux nach herten gefahren um mir das ganze mal aus der nähe anzuschaun. und irgendwie dachte ich mir ja auch das ist doch kein hexenwerk. du fährst da hin, schaust nen bischen zu und alle deine fragen klären sich von alleine.
woaa, denkste.
da kamen noch ganz andere auf.
nachlandezeit? hää?
und auch auf der internetseite vom veranstalter stand ja nicht was letzten endes geflogen wird.
wie soll man sich also gezielt vorbereiten können?
*sieht schon die ersten mit dem kopf schütteln. denen mal nen kaffee rüber schiebt*
jetzt also meine frage an die alten hasen, die f3k wettbewerbscracks und alle anderen. und vielleicht geht es ja nicht nur mir so? oder doch?
'wie verschafft ihr euch einen überblick über bevorstehenden contest, die zu fliegenden aufgaben und wie trainiert ihr?'
mit freundlichem gruß und liebem dankeschön vorweg,
*wandmord*