Extra 300 48" Extreme Flight

Andreas Bredl

User

• 21. Juli 2009

• #181

Hallo Norbert,
kannst du mal bitte ein Bild machen wie das Leitwerk jetzt aussieht. Wenn du sagst EF hat drauf reagiert.

Bin mal gespannt wie die das Problem gelöst haben.

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 21. Juli 2009

• #182

Hi Norbert.
Der Höhenruderverbinder darf bei keinem Ausschlag von Höhen-und Seitenruder streifen. Vor dem Verkleben der Seitenruderscharniere die überprüfen.

Viel Spaß beim Weiterbauen.

 

A

amigofly

User

• 21. Juli 2009

• #183

Gerhard_Hanssmann schrieb:

Hi Norbert.
Der Höhenruderverbinder darf bei keinem Ausschlag von Höhen-und Seitenruder streifen. Vor dem Verkleben der Seitenruderscharniere die überprüfen.

Viel Spaß beim Weiterbauen.

Zum Vergrößern anklicken....

Vielen Dank für den Tip, war heut etwas länger als geplant
bei meiner Arbeit, ein paar Überstunden, daß ich mir vielleicht
zu meinem Geburtstag die PA Ultimate schenken kann ;D

ich hoff daß ich die Extra heute fertigstellen kann,
dann gibts auch ein paar Bilder., auch von der Problemzone
mal sehen wie gut mein kleines Makro ist

@Andreas

Ich wollte das nur mal in den Raum stellen, soviel ich
im Nachbaruniversum bei den Amis nachgelesen hab,
gibts welche mit Problemen und andere wieder
sagen daß alles im grünen Bereich ist, ich hab mir gedacht,
daß ihr da vielleicht etwas mehr infos habt,
Nachdem Gerhard dort gepostet hat, wurde von EF eigentlich
noch kein Kommentar dazu abgegeben.




LG

Norbert

 

G

Gast_20404

Gast

• 22. Juli 2009

• #184

habe noch eine Frage an euch:
würde sich auch eine Metts Holzluftschraube (14x7) an dem Scorpion S3020-780KV (V2) an 3s eignen?
Optisch wäre eine Holzluftschraube schon der Knaller.
Leider gibt es nur die 14x7 und keine 14x8.

Gruß Simon

 

B

Banjoko

User

• 22. Juli 2009

• #185

hurti schrieb:

habe noch eine Frage an euch:
würde sich auch eine Metts Holzluftschraube (14x7) an dem Scorpion S3020-780KV (V2) an 3s eignen?
Optisch wäre eine Holzluftschraube schon der Knaller.
Leider gibt es nur die 14x7 und keine 14x8.

Gruß Simon

Zum Vergrößern anklicken....

Moin Simon,

www.engelmt.de hat passende Holzlatten, die baugleich zu den Metts von Lindinger sind.
Hier hast Du auch eine grössere Auswahl an Steigungen 14x7x,14x8 u.14x9 !

Gruß

Matthias

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 23. Juli 2009

• #186

bei 780/Vmin sollte es schon eine Luftschraube mit 8" sein. Die AE CC 14 x 8 mit 52 mm MS passt sehr gut.

 

G

Gast_20404

Gast

• 23. Juli 2009

• #187

Danke Gerhard.
Dann wirds wohl die ACC 14x8 an einem 52mm Mittelstück.
Würde auch ein Hs-65 auf dem Seitenruder reichen. Oder sollte dort besser ein MG verbaut werden?

Danke und Gruß
Simon

 

Gerhard_Hanssmann

User

• 23. Juli 2009

• #188

HS 65 HB auf Seite geht. Eventuell auf die Heckradanlenkung verzichten. Sonst HS 65 MG oder Hyperion DS 12 MG verwenden.

 

G

Gast_20404

Gast

• 23. Juli 2009

• #189

Danke für die Auskunft

 

A

amigofly

User

• 24. Juli 2009

• #190

xx

 

A

amigofly

User

• 24. Juli 2009

• #191

Andreas Bredl schrieb:

Hallo Norbert,
kannst du mal bitte ein Bild machen wie das Leitwerk jetzt aussieht. Wenn du sagst EF hat drauf reagiert.

Bin mal gespannt wie die das Problem gelöst haben.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Freunde

Eigentlich wär sie jetzt fertig und ready 2 go:



Ganz auf das Gewicht von 1 HM bin ich leider nicht gekommen,
das Abfluggewicht wird je nach eingesetztem Akku ca 1160 - 1190 Gramm
betragen.

Ob EF reagiert hat ? Ich glaub es nicht, es geht sich auch bei mir sehr knapp
aus wie man auf dem Bild erkennen kann, es ist gerde so daß es sich
HR und SR so gut wie nicht berührren, es hat viellei8cht noch ein Haar dazwischen
Platz wenn die Ruder betätigt werden , beim Seitenruder dürfte ich aber
trotzem genug Ausschlag haben wenn es mal in Richtung 3 D geht:



Es geht sich gerade noch so aus, daß ich nichts wegnehmen muss.


LG

Norbert

 

A

amigofly

User

• 24. Juli 2009

• #192

xx

 

A

amigofly

User

• 24. Juli 2009

• #193

xx

 

A

amigofly

User

• 24. Juli 2009

• #194

xx

 

L

LordBrummi

User

• 25. Juli 2009

• #195

Also da der Kora 15-14 ja soviel kostet wie ein KoraTOP 20-16, was ich wie alle Kontronik-Preise für sehr übertrieben halte, wäre meine Frage nach einer Alternative zu dem Motor.

Ich habe mal die Hyperions Z3025 -10 oder 12 ins Auge gefasst.
Komme da beim 10er mit DC bei 3 Zellen und einer 15x8 CC an 42mm MS auf 2,6kg Schub bei 48 A.
Welche Luftschraube/Mittelstück wäre da besser?
Wäre 10er oder 12 mit grösserer Latte besser (Bodenfreiheit?)

Welche anderen Antriebsalternativen gibts noch im Bereich bis 80 Euro?

 

Ralf Berger

User gesperrt

• 25. Juli 2009

• #196

ist halt gleich 35G schwerer..
aber dann geht die Extra bei Wind schon besser..mit 15-8 gehts ganz gut (bei Gerhard gesehen..)

 

G

Gast_20404

Gast

• 25. Juli 2009

• #197

Hallo Dieter,
eine günstige Alternative wäre der Scorpion SII 3020-780kv:
http://www.litronics2000.de/webshop/index.php/de/SII-3020-780KV/c-S_30_SERIE_II/a-SP-SII-3020-780KV

Habe diesen auch für meine Extra bestellt.

Gruss Simon

 

L

LordBrummi

User

• 25. Juli 2009

• #198

Hi,

ja der Scorpion würde auch sehr gut passen, allerdings hab ich im Rex500 einen 3026-1600, da hat sich nach 2 Flügen schon oben die Motorglocke gelockert.
Er wurde dann kostenfrei bis auf Porto repariert, auch Welle und Lager wurden getauscht.
Die Scorpions sind bisher bekannt für weiche Wellen und schlechte Lager, deshalb zögere ich da noch....

 

H

H.F

User

• 25. Juli 2009

• #199

nanana, das ist wohl nicht ganz so wie du das sagst.
bekannt sind die scorpions vor allem für hohe belastbarkeit und kleines gewicht.
welle habe ich bisher nur krum gemacht wenn ich senkrecht in den boden gestürzt bin, der rest hinter dem motor war aber kleinholz.
so gesehen ist sie also genügend gehärtet.
trotzdem sind die neueren serien noch besser geworden.

mfg

hugo

 

G

Gast_20404

Gast

• 27. Juli 2009

• #200

Hallo zusammen,

der Scorpion SII 3020-780kv ist heute mit der Post gekommen.
Der Motor ist qualitativ sehr gut.

Grüße Simon

 

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