Hallo Schnuller,
Ich habe noch gewartet ob einer auf das Thema reagiert ... nix war's.
Allgemein:
Geradeaus ist die Grundlage.
Kreisen nach einstellbarer Zeit ist auch nicht neu, vom Zeitschalter (oder sogar mit Glimmschnur) wurde das Ruder einfach blockiert.
"Intervallkreisen" ist schon schwieriger (d.h., Kreisen, dann wieder geradeaus, etc), haben wir aber auch schon vor 30 Jahren gemacht.
Elektronisch würde den Vorteil haben, dass Kursänderungen (bis hin zum Zurückfliegen) unterwegs sehr leich möglich sind, mechanische Experimente damit waren nicht wirklich erfolgreich.
Sogar am Hang hin- und herfliegen wäre drin.
Mit meiner GPS-Steuerunghatte ich das schon alles fertig, ist aber leider inzwischen verboten worden, da sind noch ganz andere tolle Sachen möglich gewesen!
Die einfache elektronische Richtungssteuerung leidet unter der Präzision dieser Elektroniken ... Jeder Pilot lernt aber, was die "Schnapskugel" macht, bei Steig-, Sinkflug und Schräglage, wie bringt man das einem Flugmodell bei?
Ein Magnetstab ist in der Ebene gebunden und - wenn er gut ausgewuchtet ist - reagiert er nur minimal auf Schräglagen des Modells.
Vielleicht meldet sich ja doch noch ein weiterer Tüftler (ich weiß, es gibt noch welche!)
Grüße, Klaus