Verschwundene Raritäten von CARRERA. Wer hat noch welche?
- Ersteller Siebenflug
- Erstellt am
stefan1984
User
Kellerfund, welche Modelle sind das?
Kellerfund, welche Modelle sind das?
Hallo liebe RCN-Gemeinde,
Beim Aufräumen im Keller meines Vaters habe ich heute diese beiden Seglerrümpfe gefunden.
Von dem größeren auch noch einen Teil der linken Tragfläche und das Höhenleitwerk.
Beides in Rippenbauweise.
Auf den Rümpfen steht Ferran nahtlos Rumpf.
Ich habe ein bisschen gegoogelt und dabei entdeckt das es ggf. Rümpfe von Carrera sein könnten?
Vielleicht die der SB10?
Ich hätte Lust die Modelle wieder zu richten bzw. Neue Flächen zu bauen etc.
Dafür benötige ich allerdings mehr wissen über Rümpfe/ Flieger wie ich es jetzt habe.
Vielleicht hat ja hier jemand eine Ahnung um welche Flieger es sich handelt.
Falls der Beitrag in diesem Forum nicht korrekt ist, bitte löschen.
Sonst vorab vielen Dank für eure Unterstützung.
Beste Grüße
Stefan
Kellerfund, welche Modelle sind das?
Hallo liebe RCN-Gemeinde,
Beim Aufräumen im Keller meines Vaters habe ich heute diese beiden Seglerrümpfe gefunden.
Von dem größeren auch noch einen Teil der linken Tragfläche und das Höhenleitwerk.
Beides in Rippenbauweise.
Auf den Rümpfen steht Ferran nahtlos Rumpf.
Ich habe ein bisschen gegoogelt und dabei entdeckt das es ggf. Rümpfe von Carrera sein könnten?
Vielleicht die der SB10?
Ich hätte Lust die Modelle wieder zu richten bzw. Neue Flächen zu bauen etc.
Dafür benötige ich allerdings mehr wissen über Rümpfe/ Flieger wie ich es jetzt habe.
Vielleicht hat ja hier jemand eine Ahnung um welche Flieger es sich handelt.
Falls der Beitrag in diesem Forum nicht korrekt ist, bitte löschen.
Sonst vorab vielen Dank für eure Unterstützung.
Beste Grüße
Stefan
Anhänge
Bitte den Modi das hierhin: http://www.rc-network.de/forum/show...ene-Raritäten-von-CARRERA-Wer-hat-noch-welche zu verschieben. Dort bekommst du ganz sicher Antworten.
Heinz
Heinz
tiefflieger64
User
Hallo Stefan,
das sind beides Ferran Rümpfe von Carrera. Der größere gehört zur ASW17 mit 3,2m Spannweite.
Der kleinere gehört zum Favorit den es mit 2 Spannweiten gab, 2,3m Fertigfläche und 2,6m Rippenfläche.
An deinem Rumpf waren die Rippenflächen, da die Übergangsrippen für das Profil
der Rippenfläche noch am Rumpf ist. Mehr Informationen findest du im Wiki.
Gruß
Winfried
das sind beides Ferran Rümpfe von Carrera. Der größere gehört zur ASW17 mit 3,2m Spannweite.
Der kleinere gehört zum Favorit den es mit 2 Spannweiten gab, 2,3m Fertigfläche und 2,6m Rippenfläche.
An deinem Rumpf waren die Rippenflächen, da die Übergangsrippen für das Profil
der Rippenfläche noch am Rumpf ist. Mehr Informationen findest du im Wiki.
Gruß
Winfried
Verschoben
Verschoben
Hallo
Wenn auf beiden Ferranrumpf steht dann gehts ab nach Carrera
Gruß Bernd
Verschoben
Hallo
Wenn auf beiden Ferranrumpf steht dann gehts ab nach Carrera
Gruß Bernd
Zuletzt bearbeitet:
Carrera SB10
Carrera SB10
Guten Abend zusammen! Habe eine wunderschöne SB10 5m bekommen,leider fehlt mir der mechanische Rumpf-Längen Ausgleich! Findet ihr das zum Fliegen problematisch bei im Moment zumindest annähernd gleichen Temperaturen? Desweiteren bräuchte ich den Schwerpunkt! Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruß Robert
Carrera SB10
Guten Abend zusammen! Habe eine wunderschöne SB10 5m bekommen,leider fehlt mir der mechanische Rumpf-Längen Ausgleich! Findet ihr das zum Fliegen problematisch bei im Moment zumindest annähernd gleichen Temperaturen? Desweiteren bräuchte ich den Schwerpunkt! Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruß Robert
Meinst Du vergilbt? Ich bin noch bisserl in der Retrocomputer-Szene unterwegs, wo dieses Problem ebenfalls existiert. Dort kann man mit Wasserstoffperoxid und Sonne die Gehäuse wieder 'entgilben' .
Dort wirst Du gefühlt 100 Threads zum Thema finden. Z.B.
https://www.forum64.de/index.php?th...n-bleichen-andere-tipps-mittel-und-werkzeuge/
Das Problem: viele der Massnahmen machen den Kunststoff spröde (oder nur spröder?). Bei einem Computergehäuse ist das weniger problematisch, weil da ja keine grosse mechanische Belastung ist (wird mal rumgetragen, aber steht ja die meiste Zeit nur rum). Bei Deinem Rumpf hast Du aber bei jedem Flug mechanische Belastungen und ich hätte Bedenken, ob der Rumpf dann eher bricht?
Dort wirst Du gefühlt 100 Threads zum Thema finden. Z.B.
https://www.forum64.de/index.php?th...n-bleichen-andere-tipps-mittel-und-werkzeuge/
Das Problem: viele der Massnahmen machen den Kunststoff spröde (oder nur spröder?). Bei einem Computergehäuse ist das weniger problematisch, weil da ja keine grosse mechanische Belastung ist (wird mal rumgetragen, aber steht ja die meiste Zeit nur rum). Bei Deinem Rumpf hast Du aber bei jedem Flug mechanische Belastungen und ich hätte Bedenken, ob der Rumpf dann eher bricht?
tiefflieger64
User
Hallo Mathias,
ich habe meine Ferranrümpfe mit einer Autopolitur gereinigt. Ob damit auch das gelbliche weg geht, mußt du einfach mal probieren.
Von innen reinige ich mit Glasrein, ist auch wichtig da die Rümpfe in gewissen maße durchsichtig sind.
Gruß
Winfried
ich habe meine Ferranrümpfe mit einer Autopolitur gereinigt. Ob damit auch das gelbliche weg geht, mußt du einfach mal probieren.
Von innen reinige ich mit Glasrein, ist auch wichtig da die Rümpfe in gewissen maße durchsichtig sind.
Gruß
Winfried
Clive Henry Jones
User
thompson77
User
Tolles Video!
Ich räume derzeit meinen Keller auf und da ich die Carrera ASW17 bereits in klein und groß habe, stelle ich die Tage einen unberührten Bausatz einer 2,20m Carrera ASW17 hier in die Börse.
Dürfte wohl die letzte mit noch intakter Kabinenhaube und weißem Rumpf sein.
Bei Interesse PN an mich.
liebe Grüße,
Tobias
Ich räume derzeit meinen Keller auf und da ich die Carrera ASW17 bereits in klein und groß habe, stelle ich die Tage einen unberührten Bausatz einer 2,20m Carrera ASW17 hier in die Börse.
Dürfte wohl die letzte mit noch intakter Kabinenhaube und weißem Rumpf sein.
Bei Interesse PN an mich.
liebe Grüße,
Tobias
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