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Thema: Orca (Aer-O-Tec): Erfahrungen?

  1. #16
    Vereinsmitglied Avatar von Darius
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    Hallo Thermikflieger007,

    im Flügel ist eine Vierkantballastkammer. Der Ballast ist beim ORCA schon dabei. Dem Verbinder könnte man auch Ballast verpassen. Im Rumpf ist nichts vorgesehen. Da müsstest Du dann selbst etwas einbauen.
    Grüße Darius
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  2. #17
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    Ja ..Dankeschön!!.
    Hat vielleicht jemand ein Bild von einer F-Schleppkupplung in einem f3j-segler.
    Gruß Lukas
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  3. #18
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    Standard Frage zu Orca mit X-LW

    Hallo zusammen

    Hat jemand den neuen Orca Segler X-Rumpf schon in gebrauch
    und kann etwas zum neuen Fluggewicht und Schwerpunkt sagen?

    Grüsse
    liwwuu
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  4. #19
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    Hallo liwwuu (?),

    in Gebrauch habe ich ihn nicht, aber dort habe ich grade vor ein paar Minuten das gesehen: http://de.youtube.com/watch?v=Ne9L7WRvlQI

    Da wird er vorgeflogen als E-Version. OK, ist nicht, was Du suchst, aber dort steht immerhin 2400g Abflug mit Antrieb...
    Geändert von Tobias Reik (30.01.2009 um 00:25 Uhr)
    Grüße Darius
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  5. #20
    Vereinsmitglied Avatar von Darius
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    Daumen hoch Mein Orca Lite ist da!

    Hallo zusammen,

    ich habe endlich meinen ORCA Lite (V-Leitwerk) bekommen. Der Flügel ist extrem stabil, was kein Wunder ist, da der Holm ja der selbe ist, wie beim CFK Orca.
    Das Leergewicht meines Lite war 1460g plus Zubehörbeutel damit erreiche ich ein Abfluggewicht von 1920g (kurze Ohren)
    Jetzt muss nur noch das Wetter besser werden und ich meine blöde Erkältung auskurieren, dann geht es an die Winde.
    Grüße Darius
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  6. #21
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    Das ist doch mal was. Das ist glaub ich das einzige Video von einem Orca auf Youtube. Ich hab zumindest in der Vergangenheit sonst kein einziges gefunden. Wettkampfvideos wo ev mal einer zu sehen ist mal ausgenommen.

    Schade das man doch recht "wenig" sieht da so auf den Segler gezoomt ist. Vielleicht macht mal noch jemand ein paar Videos
    Grüße Christian
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  7. #22
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    Standard ORCA-X

    Hallo liwwuu (?),

    ich habe den ORCA-X. Das Abluggewicht meines Modells liegt derzeit bei 2320 g (incl. Vario).
    Ich habe die Flächen mit dem 80 g-Gewebe und das Feintuning steht noch aus. Den Erstflug habe ich bei einer Schwerpunktlage von 107 mm gemacht. Laut Einstelltabelle lässt sich der Schwerpunkt bis auf 110 mm zurück nehmen. Wahrscheinlich komme ich dann knapp unter 2,3 kg.

    Gruß Stefan
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  8. #23
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    @Stefan

    Der hat ein ordentliches Gewicht
    Aber danke für die Infos.

    @all
    Kann mir Jemand die Einstelldaten posten, habe die Version mit dem grossen VLW

    danke

    Grüsse
    liwwuu
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  9. #24
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    Hallo,

    Der hat ein ordentliches Gewicht
    was willst Du uns denn damit sagen? Ich finde den Orca X-Tail mit 2300g OK. Klar geht es leichter, aber eben mit Abstrichen...

    Welche Einstelldaten fehlen Dir denn?

    Ach ja, nachdem Du den Hinweis mit dem (?) nicht verstanden hast, würde mich mal direkt interessiern, ob Du uns nicht einfach Deinen Namen verraten magst, da würde ich mich bei der Kommunikation etwas wohler fühlen
    Grüße Darius
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  10. #25
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    Hallo zusammen,

    hatte heute endlich Gelegenheit meinen ORCA Lite mal auszuprobieren. Bei den heutigen Bedingungen hat mich der ORCA wieder mal komplett überzeugt.

    Bei ca. 50m Seil am F3B Gummi konnte ich ohne Sonne und ohne Hangwind (weil weit und breit kein Buckel oder Baum) 7,5 Minuten rausholen Der Unterschied zum ca. 150g schwereren CFK ORCA ist deutlicher als ich erwartet hatte. Das Floaten macht einfach noch mehr Spaß und er lässt sich supereng auf dem Ohr drehen. Trotzdem konnte er sich gegen den Wind heute noch gut durchsetzen und wurde nicht verblasen, wie ich das von anderen sehr leichten Floatern her kenne.
    Für mein Gefühl sollte er nicht mehr leichter sein, da sonst wohl die Dynamik nicht mehr vorhanden ist.

    Auf jeden Fall ist mein ORCA Lite KRASS COOL
    Grüße Darius
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  11. #26
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    Zitat Zitat von Darius
    Ich finde den Orca X-Tail mit 2300g OK. Klar geht es leichter, aber eben mit Abstrichen...
    .....Der Unterschied zum ca. 150g schwereren CFK ORCA ist deutlicher als ich erwartet hatte
    So, so - die 150 gr. merkst also auch Du deutlich ?

    Peer
    .....bisschen tiefer kannste noch !
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  12. #27
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    Och Peer,

    ja, sogar ich merke die 150g....
    Grüße Darius
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  13. #28
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    Hallo Darius,

    auf welches Abfluggewicht kommt dein ORCA-Light?

    Gruß Stefan
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  14. #29
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    Wie sieht es denn mit dem Durchzug vom Light aus? Kann man da auch mal die erarbeitete Höhe abfeiern oder bleibt da der Spaß auf der Strecke?
    Sprich wird er beim leichten anstechen auch gut schnell uns setzt die Geschwindigkeit auch wieder in Höhe um, oder muß man sich wieder von grund auf hochkämpfen?
    Grüße Christian
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  15. #30
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    Hallo,

    @Stefan, guckst Du in Post #20 dort steht, dass ich 1920g mit den kleinen Ohren habe

    @Christian, die Geschwindigkeit beim Beschleunigen ist gut und auch die wieder erreichte Höhe. Der ORCA ist ja bekannt dafür, dass er extrem gut läuft. Trotzdem fehlt ihm beim Durchzug die Masse... Im Vergleich zu meinem (Ehemaligen) Shadow mit 1770g ist er aber sehr agil und zieht gut durch.
    Ob der Spaß auf der Strecke bleibt muss man selbst entscheiden. Der ORCA Lite ist ein vollblütiges Wettbewerbsmodell und nicht zum rumheizen gebaut. Wenn Du das willst, dann nimm lieber die CFK Version oder gleich noch besser den Crossfire eVo. Damit hast Du Spaß pur
    Grüße Darius
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