Super Decathlon von Zoder

Schwerpunkt???

Schwerpunkt???

Hallo!

Eine Frage habe ich.
Vielleicht können Monet oder DG-Fan mir weiterhelfen.

Inwieweit ändert sich der CG mit und ohne aufgesteckte Flächen?

Ich würde gern das Spornrad mit einem separaten Servo anlenken. Dieses Servo kann hinten zwischen die Röhrchen unter den Rumpf eingebaut oder aber weiter nach vorn hinter dem Seitenruder Servo.

Ich habe jetzt mal alles was in den Rumpf installiert wird eingebaut, teils provisorisch. Somit käme der CG super gut hin. Wie gesagt ohne Flächen.

Gruß
Günter
 

Monet

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Hallo Günter,

Der CG ändert sich nicht. Der bleibt an der selben Stelle.
Da aber die größte Masse des Flügels hinter dem CG liegt, wird das Modell
Schwanzlastiger.
Da Du schon zwei Servos hinten verbaut hast, kannst Du dir dort ein drittes nur leisten, wenn Du vorne einen Ausgleich schaffst.

Hinten ein Servo von 40g Gewicht bedeutet vorne 160g reinpacken.

Gruß, Monet
 
Erst mal vielen Dank!!

Erst mal vielen Dank!!

Es wäre wohl angebracht, die Position des Servos ( Spornradanlenkung) erst zu bestimmen, wenn die Flächen aufgesteckt sind.

Obwohl ich fast sicher bin, daß ich selbst mit 3 Servos hinten noch auf der sicheren Seite bin.

Gruß
Günter
 

DG-Fan

User
Servo für Spornrad

Servo für Spornrad

Hallo Günter,
ein separates Servo für's Spornrad würde ich mir sparen.Das wird Dir andauernd abnippeln.Habe auch eins drinnen gehabt und es wieder rausgeworfen.Das Spornrad mit dem Seitenruderservo koppeln und mit zwei Federn für eventuell auftrettende Schläge abfedern.Hintern Seitenruderservo einen weiteren doppelseitigen Servohebel einbauen und mit Federn am SR-Servo anlenken.Natürlich dann ein vernünftiges und starkes Servo einbauen.
Den Rat habe ich auch von erfahrenen Schlepppiloten bekommen.
Außerdem sparst Du dann Gewicht.
Schwerpunkt immer mit angesteckten Flächen einstellen.

Gruß
Thomas
 
Noch habe ich die Wahl!!

Noch habe ich die Wahl!!

Ich werde mir über die Feiertage eine Lösung einfallen lassen. Mache eh bis ins Neue Jahr eine Schaffenspause.

Ansonsten hängt der Haussegen schief.

Thomas erst mal vielen Dank für Deine Tips.

Wünsche Allen ein gesegnetes Fest und einen Guten Rutsch ins Jahr 2009.

Melde mich bald wieder!!

Gruß
Günter
 
Es geht wieder weiter!!!!

Es geht wieder weiter!!!!

Hallo zusammen!:cool:

Es geht wieder voran. Habe heute mal mit der ersten Fläche begonnen. Anbei ein paar Fotos. Das Seitenruder und der Sporn sind ebenfalls angepaßt.

Gruß
Günter
 

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Streben für Flächen!

Streben für Flächen!

Hallo zusammen!!!

Ich überlege ob ich die Flächenstreben noch mal abstützen soll. Bin mir nicht ganz sicher ob sie auch negative Belastungen aushalten. Wie ich mich kenne werde ich die Bella beim Fliegen nicht schonen.;)

Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht.

Morgen beginne ich mit der 2. Fläche.

Gruß
Günter
 
Hallo Zusammen ich habe auch eine Bella von Zoder. Schaut sie euch an.
 

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Gast_7088

User gesperrt
mal

mal

nen Glückwunsch .... schon schön geworden ----
aber es ist ja auch einfach ein geniales Vorbild.... ;)


ähm kannst du dein Setup mal einstellen? ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Tolles Finish!!!!

Tolles Finish!!!!

:) Hallo ice man!

Hast Du die Bella selbst gebaut?

Sieht prima aus. Mal ein außergewöhnliches Finish.

Schreibe bitte mehr dazu. Interessiert mich sehr!!:cool:

Gruß
Günter
 
Bella

Bella

Hallo Günther,

Zum mein Bella. Ich hatte die Bella vor ca. 14 Jahre gekauft und dann lag sie erst einmal Ca 2 Jahren in mein Keller. Im 1998 im Frühjahr hatte ich angefangen und war dann nach 3 Monat fertig. Die Bella ist mit Airbrush lackiert. ( 2 K) lack. In den Modell ist ein ZG 62 mit Resorohr verbaut. 2 Landenscheinwerfer, Smoker, und Schleppkupplung. Eigentlich zu schade für rumzustehen zu lasse aber ich hatte sie Ca 3-4 mal geflogen seid her ist sie in mein Keller in Folien eingepackt. Jetzt fragt du die, warum ich sie nicht mehr fliegen ganz einfach ich denke sie könnte kaputt :cry: gehen zum z. b Absturz oder es könnte ein Kratzer herein kommen. ;) grins Ja zum Bella wieder ich hatte währen der Bauphase viele Bilder gemacht und auf die CD gebrennt. Ich hatte das Fläsche , Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk mit 25 g Gewebe überzogen. Ich hatte mir viel Arbeit gemacht. Alles in Hohlkehle gelagert. Cockpit ausgebaut. ich muss mal schauen, wo ich die Bilder habe. Ich hatte mir vor 2 Jahre die AT 6 gebaut von Petrausch (groß) mit Sternmotor. Ich schaue schon nach dem Große Bella herum den das wird mein nächste Flugzeug werden aber da werde ich keine große Lackier aufwand mehr mache denn ich will sie ja auch fliegen wolle.
 
Ice men schrieb:
Hallo Günther,

Zum mein Bella. Ich hatte die Bella vor ca. 14 Jahre gekauft und dann lag sie erst einmal Ca 2 Jahren in mein Keller. Im 1998 im Frühjahr hatte ich angefangen und war dann nach 3 Monat fertig. Die Bella ist mit Airbrush lackiert. ( 2 K) lack. In den Modell ist ein ZG 62 mit Resorohr verbaut. 2 Landenscheinwerfer, Smoker, und Schleppkupplung. Eigentlich zu schade für rumzustehen zu lasse aber ich hatte sie Ca 3-4 mal geflogen seid her ist sie in mein Keller in Folien eingepackt. Jetzt fragt du die, warum ich sie nicht mehr fliegen ganz einfach ich denke sie könnte kaputt :cry: gehen zum z. b Absturz oder es könnte ein Kratzer herein kommen. ;) grins Ja zum Bella wieder ich hatte währen der Bauphase viele Bilder gemacht und auf die CD gebrennt. Ich hatte das Fläsche , Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk mit 25 g Gewebe überzogen. Ich hatte mir viel Arbeit gemacht. Alles in Hohlkehle gelagert. Cockpit ausgebaut. ich muss mal schauen, wo ich die Bilder habe. Ich hatte mir vor 2 Jahre die AT 6 gebaut von Petrausch (groß) mit Sternmotor. Ich schaue schon nach dem Große Bella herum den das wird mein nächste Flugzeug werden aber da werde ich keine große Lackier aufwand mehr mache denn ich will sie ja auch fliegen wolle.
Einn paar Bilder. Da sieht mann wie ich Airbrush mache.
 

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Bella

Bella

Ich habe noch Bilder
 

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Tolle Fotos!!!

Tolle Fotos!!!

:cool: Hallo Ice man!!!

Tolle Fotos!:)

Ich kann mir vorstellen, daß da viel Arbeit drin steckt. Es gibt heute doch so viele Möglichkeiten selbst sehr wertvolle Modelle so sicher zu machen, das ein Absturtz, außer durch Eigenverschulden, fast ausgeschlossen ist.

Allerdings kann ich Deine Flugkünste nicht beurteilen.

Eigentlich schade, so ein tolles Modell im Keller einzusperren.:eek:

Ich werde in den nächsten Tagen wieder ein paar Bilder vom Baufortschritt
einstellen.

Erst mal vielen Dank für die Fotos!

Gruß

Günter
 
Wieder ein Stückchen weiter!!

Wieder ein Stückchen weiter!!

Hallo zusammen!!!

Ich hatte in den letzten Tagen wenig Zeit zum Bauen, Bin aber trotzdem etwas voran gekommen. Die 2. Fläche ist vom Baubrett und kann beplankt werden.

Mit den Steckungshülsen in der 1, Fläche hatte ich Probleme. Die Löcher in den Sperrholzrippen paßten nicht genau überein. Dort mußte ich nacharbeiten.

Die Rippen der Landeklappen und der Querruder waren ebenfalls nicht passend. Sieht man gut auf den Bildern. Dort fehlte nach oben etwa 1,5 mm. Nicht so tragisch. :rolleyes:

Das Holz für die Beplankung ist von guter Qualität und läßt sich gut verarbeiten.

Die erste Landeklappe ist fertig. Es müssen nur noch die Scharniere verschraubt werden.

Für die Spornradanlenkung werde ich hinter dem Seitenruderservo ein zweites einbauen ebenfalls mit Seilen und 2 strammen Federn.

Anbei wieder ein paar Bilder!:cool:
 

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Monet

User
Hallo Günter,
Sieht ja schon ganz gut aus. Sauber gearbeitet.
Die Rippen für die Steckungshülse müssen alle eine unterschiedliche Position haben. Sie dürfen nicht deckungsgleich sein, da Du sonst keine V-Form bekommst. Hast Du eventuell welche vertauscht?
Kannst Du das Problem mit den Klappen genauer fotografieren? Weis nicht was Du meinst.:confused:
 
Klappenfoto!!

Klappenfoto!!

Hallo!

Stelle mal ein Bild von den Klappen rein. Da sieht man es sehr gut!

Nochmals zu den Sperrholzrippen;

Ich habe die Rippen so eingebaut wie sie zusammengefügt waren. Dann habe ich nicht kontrolliert ob das wirklich die Reihenfolge war. Kann nur sein das die Reihenfolge von vornherein nicht stimmte.

Mein Fehler. Bei der 2. Fläche paßte alles genau. Vielleicht ein Tip an den Hersteller: Rippen nummerieren.:(

Gruß
Günter
 

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V-Form

V-Form

Die 2. Fläche hatte die richtige V-Form. Ich habe dann beide Flächen an den Rumpf gesteckt. Da ich die Steckungshülsen noch lose hatte konnte ich die 1. Fläche so ausrichten, daß beide Seiten die selbe V-Form haben. Dann habe ich auch die Wurzelrippe eingeklebt. Vorher habe ich sie genau zum Höhenleitwerk vermessen.

Die Flächen bilden nach dem Ausrichten genau ein Rechteck.

Gruß
Günter
 
Soeben fertig geworden!

Soeben fertig geworden!

Noch ein paar Bilder!!!

So sind die Landeklappen absolut spielfrei angelenkt!!!

Gruß
Günter
 

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