Baubericht PZL 106 Kruk

Hallo. Wo liegt der Schwerpunkt der kruk ausgehend von vorderkante vorflügel direkt am rumpf gemessen? Gruß Dirk
 
Gerne. Ich habe leider keine Anleitung... restaurieren gerade eine alte ah kruk. Könntest du mir ggf ein foto von der seite schicken? Danke
 
Ich häng mich auch mal ran …

Gibt’s für eine große Kruk Frässätze, DXFs, Pläne oder irgendwas von irgendwem? 😂

LG
Gerhard
 
Ich hänge mich auch mal ran habe eine Kruk von AH super Teil fliegt spitze mim 215 Moki hätte auch Interesse an einer Fräsdatei da ich eine große Fräse (650x1200) habe und mir noch eine Kruk bauen möchte aber in 1/3 scale mit Sprühung . Würde mich auch an den Kosten beteiligen. Im Moment Fräse ich grade Eine Dromedar für Vereinskollegen.
 

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Hallo Freunde der polnischen Luftfahrt,

ich möchte kurz meine aktuell durchgeführten Änderungen an meiner 3,75m spannenden Kruk von AH Modellbau mit euch teilen.
Schade, das Andreas Haide nichts mehr macht. Aber ich lese ja, das es zwei Teams gibt, die sich daran machen dieses schöne Modell wieder aufzulegen.

Erste Änderung der Federung des Hauptfahrwerkes
Ich habe (wie wohl die meisten) den Vorschlag von Andreas Haide umgesetzt und die Federung des Hauptfahrwerkes mit Gummis ausgeführt. Siehe Bild. Hier war ich aber nie so richtig klüglich und so entstand schnell der Wunsch das zu ändern. Sobald das hohe Gewicht vom Motor (3W 157) und die 2 kg Blei auf das Fahrwerk drücken, geht dieses schon im Stand in die Knie. Ein Abfedern bei der Landung ist somit kaum noch gewährleistet. Da für die Änderung jedoch der gesamte Vorbau zurück gebaut werden muss (Tank, Auspuff, Motor) hatte ich dies lange Zeit zurück gestellt. Nun war es nach 5 Jahren diesen Sommer aber so, das sich ein Gummi verabschiedet hatte und das Fahrwerk jetzt nur noch an dem zweiten, verbliebenen Gummi hin. Das war mir zu gefährlich, und so habe ich mich nun doch entschlossen die Federung von Gummi auf Zugfedern umzubauen. Ob das aber am Ende funktioniert, kann ich jetzt noch noch sagen. Eventuell springt die Kruk dann. Das bleibt abzuwarten. Auch hier habe ich ein paar Bilder dazu angehängt. Eins kann ich aber jetzt schon feststellen: die Kruk geht nicht mehr in Knie, wenn Akkus, Blei und Motor verbaut sind.
 

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Zuletzt bearbeitet:
Zweite Änderung:
In diesem Zuge habe ich auch alle Akkus von Life auch Li-Ionen von Hacker ersetzt.

Dritte Änderung:

Schon immer wollte ich gern einen 4-Blatt Propeller auf der Kruk fliegen. Wie gesagt, ich habe einen 3W 157 verbaut, der treu und brav seit 5 Jahren seinen Dienst verrichtet und mich noch nie im Stich gelassen hat. Ein toller Motor.

Auf der Messe in Soest dies Jahr war ich auf dem Stand von 3W. Dort hatte ich noch mal nachgefragt, ob man auf dem Motor überhaupt einen 4-Blatt Propeller fliegen kann. Klare Aussage: Ja, kein Problem. Also habe ich mir eine Biela Latte in passender Lackierung bestellt. Lieferzeit 14 Tage. Danke an PP-RC Modellbau. Piotr hat wieder ganze Arbeit geleistet!
 

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Und zum Schluss darf natürlich die rote Nase nicht fehlen.
 

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