Klaus Petersen
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Dieser kleine, chicke Fighter stammt aus dem Hause Dieter Brandau (aircombat-fighter.de) und wurde aus dem Modell des niederländischen Ex-Aircombat Piloten Pe Reivers entwickelt. Das Modell ist der Mk VII C HF (High Altitude Fighter ) nachempfunden.
Lieferumfang:
GFK-Rumpf
GFK-Fläche
GFK-Höhenleitwerk
GFK-Motorhaube
Decals
Servobrett, Motorspant Sperrholz
Kabinenhaube klar Vivac
Elektro-Motorträger CNC-gefräßt
Spannweite 1010 mm
Länge 754 mm
Flügelfläche 1950 cm²
Flächenbelastung 56g/dm²
daraus ergibt sich ein Setup entsprechend der 3,5ccm³ Verbrennerklasse.
Zur Wahl stehen der MVVS 3,5 1400 Sport oder der C 3542 1250 von Dymond, ein 3S 3200 Kokam, 3S 4000 Hypercell oder der 3S 4350 Hacker Evo.
Propeller wird der Graupner CamProp 9/6 Klapp werden.
Alle Teile sind in leichter Ausführung und guter Laminierqualität.
Die Flächen sind mit Depronrippen und Depron-Holmeinsatz verstärkt.
Die Kabelkanäle sind große Trinkhalme.
Gewicht der Einzelteile:
Rumpf mit Haube 146g
Fläche 232g
Leitwerk 45g
Haube 8g
macht 432g Leergewicht
Mit den vorhandenen Komponenten sollte ein Fluggewich zwischen 1000g und 1150g erreicht werden.
Lieferumfang:
GFK-Rumpf
GFK-Fläche
GFK-Höhenleitwerk
GFK-Motorhaube
Decals
Servobrett, Motorspant Sperrholz
Kabinenhaube klar Vivac
Elektro-Motorträger CNC-gefräßt
Spannweite 1010 mm
Länge 754 mm
Flügelfläche 1950 cm²
Flächenbelastung 56g/dm²
daraus ergibt sich ein Setup entsprechend der 3,5ccm³ Verbrennerklasse.
Zur Wahl stehen der MVVS 3,5 1400 Sport oder der C 3542 1250 von Dymond, ein 3S 3200 Kokam, 3S 4000 Hypercell oder der 3S 4350 Hacker Evo.
Propeller wird der Graupner CamProp 9/6 Klapp werden.
Alle Teile sind in leichter Ausführung und guter Laminierqualität.
Die Flächen sind mit Depronrippen und Depron-Holmeinsatz verstärkt.
Die Kabelkanäle sind große Trinkhalme.
Gewicht der Einzelteile:
Rumpf mit Haube 146g
Fläche 232g
Leitwerk 45g
Haube 8g
macht 432g Leergewicht
Mit den vorhandenen Komponenten sollte ein Fluggewich zwischen 1000g und 1150g erreicht werden.
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