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Thema: sagitta projekt zwo

  1. #1
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    Standard sagitta projekt zwo

    Hallo zusammen,

    ich habe ein paar Fragen bezüglich des Models sagitta projekt zwo.
    Ich möchte mir den Flieger demnächst besorgen möchte aber ein paar
    Fragen davor klären.

    1. Welche Servos sind für so einen Hochleistungsflieger zu empfehlen?
    2. Gibt es auch eine ARF Version?
    3. Wo bekomme ich eine Flitsche abgestimt auf das Modell her?

    Ich danke euch im voraus.

    MFG

    Sgelflieger17101991
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  2. #2
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    Standard

    ich will dich ja nicht enttäuschen,

    das ist ein schöner Flieger, aber kein Hochleistungsgerät !
    Wutbürger_2.0
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  3. #3
    User Avatar von nowa
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    Standard na dann will ich mal

    Zitat Zitat von tanni60
    ich will dich ja nicht enttäuschen,

    das ist ein schöner Flieger, aber kein Hochleistungsgerät !
    Das mit dem Hochleistungsgerät ist immer relativ. Für ein EG-Piloten mag eine Cularis als Hochleistungsgerät gelten, für einer SRTL-Piloten wohl eher nicht.

    Aber Spaß beiseite, die Sagitta II ist ein guter Allround-Segler mit guten Thermikeigenschaften (jawoll) und mit ordentlich Durchzug (aufgebleit).
    In beide Richtungen gibt es besseres, das ist unbestritten. Im Kunstflug geht sie sehr schön und rastet in den Zeitenrollen sauber ein. Ich empfehle auf jeden Fall die 4-Klappenversion zu bauen. Die Wirkung der Wölbklappen ist sehr gut.

    Ich habe folgende Servos verbaut:

    QR + WK = Hitec HS-81MG (HS-82MG)
    HR + SR + SK = Hitec HS-225 MG

    Das funktioniert prima. Wenn du es besonders gut machen willst, dann nimm für die Flächen 4x Futaba 3150.

    ARF gibt es meines Wissens nicht.
    mit Flitschen kenne ich mich nicht aus, schau mal bei EMC-Vega,Modellgewicht 2-3kg.

    Gruß Norbert
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  4. #4
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    Hallo nochmal,

    danke erstmal für die Info.
    Etwas beschäftigt mich noch und zwar:

    WO BEKOMME ICH DAS TEIL HER??????????????????????

    Ich finde es auf verschiedenen Seiten, haben es aber alle nicht auf Lager!

    Danke

    Gruß
    Sgelflieger17101991
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  5. #5
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    Beobachte mal die Bucht, da kommt immer mal wieder sowas wenn Du ein wenig Geduld hast. Auch kpl. neue Baukästen...
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  6. #6
    User Avatar von nowa
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    Andys Hobbyshop in Memmingen.
    Da bekommst du sie schnell und günstig.

    Gruß, Norbert
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  7. #7
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    Standard Video

    Hallo,

    hat irgendjemand von euch ein Video von dem Sagitta!
    Ich möchte mir gerne noch ein Bilde von dem Flugverhalten
    machen!

    Auf Youtube etc. finde ich keins!

    Danke im voraus

    Gruß

    Sgelflieger17101991
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  8. #8
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    Ich möchte mir gerne noch ein Bilde von dem Flugverhalten
    machen!
    Na ja ob ein Video so aufschlussreich ist, andere Verhaeltmnismaessigkeiten spielen dabei wohl auch eine entscheidene Rolle.

    Das Modell sollte bei /ab 3bft an einem mittelmaessigen Hang wohl fliegen und von kritisch war auch noch nirgends etwas zu lesen.


    Gruss
    Thomas
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  9. #9
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    hi beinander,

    ich baue gerade im Zeitlupentempo an einer. Ist für meine Begriffe jede Menge Arbeit. Bis ich erste Flugerfahrungen posten kann werden wohl noch 2 -3 Wochen ins Land gehen. Flitschen werde ich mit einem 2s oder 2p EMC Bungeeset "Bungee". Damit kannst Du alles von 2kg bis 5kg schiessen.
    Grüsse vom Franz
    ----------------
    http://www.buechelsbergflieger.de
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  10. #10
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    Ist dieser Sagitta ein Nachfolger des CARRERA Sagitta mit dem Ferranrumpf?

    Den habe ich vor etwa 25 ... 30 Jahren mehrfach geflogen. Er war damals das Modell für den Hangflug. Wir hatten damals das SLW etwas vergrößert, weil er für den Kunstflug etwas besser sein sollte (Turn + Messerflug, den aber nur einer von uns mit viel Tempo so richtig hin bekam).

    Nicht nur im Aussehen war er ein "Heißes Teil".
    Gruß mit Holm und Strippenbruch Günther Hg / BI

    http://www.aero-hg.de
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  11. #11
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    hi,
    habe eine sagitta pro seit 1,5 jahren im einsatz, ein hochleister ist sie zwar nicht, aber optimal für erfahrungen im hangflug zu sammeln. das flugverhalten würd ich sagen ist unkritischt, aber sie brauch schon bischen speed. im butterfly kommt sie schön langsam rein.

    der bau geht eigentlich flüssig von hand, die meiste zeit braucht man wohl zum bügeln.

    das servobrettchen hab ich bischen weiter nach vorne geschoben um blei zu sparen.

    servos:
    QR + WK = Hitec HS-81MG (HS-82MG)
    SR = Hitec HS-225 MG
    HR = HS 5245MG
    SK = robbe FS251 t (ist schwer)

    auf jeden fall ist "Sie" robust und verträgt mal ne ruppige landung mit, ohne gleich beleidigt zu sein. nen thermikschleicher ist SIE auch nicht, da gibts besseres.

    man kann mit ihr viel spass haben... ;-)

    gruz
    ralf

    ps: b3b gummie und winde geht auch ohne probleme.
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  12. #12
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    Das erste mal zusammengesteckt:

    Name:  sagitta.jpg
Hits: 1939
Größe:  47,0 KB

    Wiegt 1990g mit der Möglichkeit einen 800g Hammerkopf im Schwerpunkt zu befestigen. Rumpf HS225MG, Fläche HS81MG, Seitenleitwerk nicht wie vorgesehen mit Seilen angelenkt, sondern mit Bowdenzug - sonnst ist ja kein Platz für den Hammer.
    Zur Fertigstellung muss ich noch die Ruderklappen am Tragflügel austrennen und anlenken, Erstflug kann sich also noch ein paar Wochen hinziehen.
    Grüsse vom Franz
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  13. #13
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    Hallo,
    hat jemand noch die Einstelldaten der Sagitta?
    Danke
    MFG
    Ralf
    Diabolo 4530 5+5 *1,5 YY
    Pace F4 noch ohne Antrieb..... !!!!! SUCHE PACE F4 ELEKTRORUMPF!!!!!
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  14. #14
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    Guckux Ralf

    Zitat Zitat von RdS Beitrag anzeigen
    hat jemand noch die Einstelldaten der Sagitta?
    User helfen Usern - guggst Du Wiki...
    Bye
    Stefan
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    Bei der falschen Person kannst du nichts richtig machen. Bei der richtigen Person kannst du nichts falsch machen.
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  15. #15
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    Danke, aber weiß noch jemand die Wölbklappenausschläge
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