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Thema: Wer kennt Vikos F3F

  1. #1
    User Avatar von smaug
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    Standard Wer kennt Vikos F3F

    Hallo Freunde des tragenden Hanges und der ewigen Winde

    Kennt bzw. fliegt schon jemand den Vikos von Radek Munzar?

    ...bin hier http://www.slowflyer.ch/000000968008...af80a2d91c.php auf dieses interessante Modell 'gesurft'

    Abendgruss
    Smaug
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  2. #2
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    Wohl unwahrscheinlich das jemand schon genaueres weiss weil die ersten Serien Modelle fruehestens mitte August ausgeliefert werden (sollen) .

    http://www.rcgroups.com/forums/showt...=879425&page=2

    Rumpf sieht ziemlich kurz aus fuer die SW, entscheidende Details kann man auf Bildern nicht beurteilen.

    Gruss
    Thomas
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  3. #3
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    Standard VIKOS fliegt...

    Ich hab schon einen VIKOS und der fliegt, so wie man sich einen Hang-Allrounder wünscht.
    Die Qualität ist wie ich Radek gewohnt bin und es passt auch alles.
    Es ist ein gutes Gefühl wenn man diesen Flieger "rausschmeisst" und weiss dass er auch macht was man möchte. Nur nach oben gehts halt auch nur wenn's trägt. Damit haben aber alle ihr Problem.
    Meine letzte Info ist, die Produktion ist angelaufen! Radek war ja auch mal in Urlaub!

    Ich bin überzeugt dass man von dem Flieger bald mehr lesen wird.
    In diesem Sinne,
    und haut's ma nix zsamm...
    Meint Hano
    Hano
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  4. #4
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    Hallo, heute sind zwei "Neugierige" im Posteingang angekommen. Leider kann ich nicht direkt antworten weil die "Adressen" fehlen.
    Ab Donnerstag könnt Ihr nachfragen bei POLYMER-TECHNOLOGIES, da gibts dann auch erste Bilder.
    Offiziell gibts noch keinen Preis, da die Ausführungen noch nicht entschieden sind.
    Dass ich schon damit fliege liegt daran, dass ich dran mitgearbeitet hab.

    Meine HP wird gerade umgebaut, da gibts dann auch Infos, Bilder und mehr.

    Tut mir leid.
    Hano
    Hano
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  5. #5
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    Wie aus der amerikanische seite zu entnehmen ist wird wohl das V- leitwerk bei den Serien- modellen ein wenig groesser ausfallen?

    http://www.rcgroups.com/forums/showt...=879425&page=4


    Gruss
    Thomas
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  6. #6
    User Avatar von tembaine
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    Hallo Hano
    Habe seit letztem Freitag einen Vikos auf der Werkbank. Was für einen Empfängerakku verwendest Du? Meine normalen Akkus in quadratischer Form passen nicht in den Rumpf, da das eingeharzte Servobrett zu breit ist. Fliegst Du mit 2+2er Form?

    Gruss

    Rene
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  7. #7
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    Standard Vikos

    Hallo Rene ein 2x2 akku past. mfg Vincent
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  8. #8
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    Hallo WAKUMAN,
    Warum sollte das V-Leitwerk grösser werden??? VIKOS ist ein schneller Flieger und dafür wurde die Grösse gerechnet. Für meine bisherigen Flüge hats noch jedesmal gereicht!
    Tests in dieser Richtung werden aber auch das klären.
    Wie so oft, werden Modelle den Kundenwünschen entsprechend geändert und dann sogar ins Negative - - - Leider!
    Die Zukunft wirds schon bringen. Also noch ein bischen Geduld und bitte nicht gleich die "Pferde scheu machen".
    Bis demnächst
    meint Hano
    und haut's ma nix zsamm...

    Für Rene: Ich baue grundsätzlich fünf Zellen ein wo's nur geht. Beim VIKOS sind's 3+2 (3 vorne dann 2, obenauf der Empfänger). Platz ist ja genug. Bei 4 Zellen würde ich 2 + 2 hintereinander liegend, Empfänger wieder oben drauf einsetzen. Funktionieren tut sicher Beides.

    Ich wünsch Dir jede Menge Spass mit dem Flieger!
    Hano
    Hano
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  9. #9
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    Hallo Manfred,

    Ja ja, HN- in Kapfenberg. Du kannst gerne vorbeikommen. Ruf an, Nummer auf der East-Wing-Base.

    Hano
    Hano
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  10. #10
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    Warum sollte das V-Leitwerk grösser werden??? VIKOS ist ein schneller Flieger und dafür wurde die Grösse gerechnet. Für meine bisherigen Flüge hats noch jedesmal gereicht!
    @ Hano
    und ich dachte das waere ein F3F Modell, wo es aufs Wenden ankommt.

    Bin zwar kein Profil- pabst aber die Theorie mit optimaler Leitwerksgroesse muss ja nicht immer mit den praktische Erfahrungen einhergehen?
    Wer Englisch einigermassen beherscht kann kann ja iaus dem o.g. Link seine Ruechschluesse ziehen und so wie sich das so liest wird Munzar wohl das Leitwerk vergroessern?

    Das die Vorserien Ausfuehrung zum fliegen reicht ist wohl klar nur bei dem angestrebten Preis sollte das Modell schon laufen und mit Freestyler / Ceres uva mithalten koennen und das detailverbesserungen dann gemacht werden ist wohl nur von Vorteil, oder?

    Gruss
    Thomas
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  11. #11
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    Hallo Thomas.
    Ich freu mich über Deine korrekte Art zu diskutieren. Ein grösseres Leitwerk brächte den Vorteil kleinerer Ausschläge und ich bin der letzte der Verbesserungen blockieren würde. Radek wird versuchsweise ein grösseres bauen. Danach kann man wahrscheinlich wählen. Und wie ober erwähnt, wir testen noch! Wenn echte Ergebnisse erflogen sind, werden wir sicher noch einmal drüber schreiben.

    Grüsse
    Norbert
    Hano
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  12. #12
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    Hallo Norbert
    es ist immer schoen sachlich zu diskutieren, da hat jeder was davon.
    Find ich toll das der Hersteller auf Vorschlaege so offen reagiert.

    Gruss
    Thomas

    PS.: Gibt es Bilder vom Extreme? Ich hab auch einen / 2 (aber das US- original)
    Wahrscheinlich ist aber nur der Name gleich
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  13. #13
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    Avatar von Tobias Reik
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    Hallo zusammen,

    ich habe ein kleines verständnissproblem.

    Handelt es sich bei dem Big Bird, dem Vikos und dem Extreme um das selbe Modell ?

    Verwirrte Grüße
    Tobi

    @Norbert: Es freut mich sehr, daß Du wieder zu uns gefunden hast
    Der inoffizielle RCN Flitschenwettbewerb
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  14. #14
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    http://www.mg-modellbau.de/

    Hier gibt es ein paar Bilder vom Vikos.
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  15. #15
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    Hallo Tobi

    Der Big Bird und der Vikos sind zwei verschiedene Modelle. Den Extreme kenne ich nicht.

    Gruss
    Rene
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