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Thema: Macchini von BZ-Modellbau

  1. #136
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    ...ihr Maccini Süchtigen...



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  2. #137
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    ...hy Bernd - Fahrwerk scho dooooo???
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  3. #138
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    Hallo Michi,

    kommt die nächsten Tage.

    Bernd
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  4. #139
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    High Jungs,
    Darf ich das jüngste Macchini Baby vorstellen.
    Soeben auf die Welt gekommen (als Dreibein also männlich) und wiegt 7,8 kg "trocken" mit einer 1200er Simjet(6,5kg Schub bei 165.000 u/min 660°C bei 12°C Luft und 250m über NN). Da ein Zweierpaket Lipos die Turbine versorgt, hab ich ca 200g Blei in die Nase gepumpt. Der Macchini ist leicht "übergewichtig", da ich mir 7kg als Ziel gesetzt hatte. Nachdem ich aber nicht aufs EZFW und Bremsen verzichten wollte und noch dazu ein Empfängerdoppelsystem..... also selber schuld.
    Es fehlen zwar noch die Red Bull Aufkleber aber Ralle wird schon noch drangehen-Gelle Ralle- ich weiß, Du hast im Moment viel zu tun.
    Getreu nach dem "Back to the Roots" Prinzip habe ich diesmal den E-Start, das Kerosin und Gasventil weggelassen, gestartet wird mit Pressluft. Funzt super, bei 7bar werden für einen Start und Abkühlvorgang ca 150l verbraucht, da reicht eine 10l/200bar Taucherflasche locker für einen ganzen Flugtag.
    Die Elektronik versorgt nun nurmehr die Glühkerze und Pumpe.Die Starts sind sensationell schnell und kühl - 500°C hat sie vor Idle nie erreicht. Werde noch ein bisschen üben, dann werde ich sicher unter 120l Luftverbrauch kommen.



    Jetzt freue ich mich schon aufs FLIEGEN!

    Wolfgang
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  5. #140
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    Hi,

    was issn das für ein riesen Rumpf hinten in der ecke?

    Julian
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  6. #141
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    Also ich tippe auf Hercules
    Cu @t cloudbase
    Daniel
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  7. #142
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    Gratuliere Wolfgang!

    Schöne Maschine hast Du da! ... macht bestimmt Spaß!

    Empfängerdoppelsystem?, welches denn?

    Beste Grüße Spunki

    PS: event. sehen wir uns in Fürstenfeld?
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  8. #143
    User Avatar von H.-Christian Effelsberg
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    Hallo
    schöne Macchi, verspreche einen nicht allzu aufregenden Erstflug, wenn soweit alles stimmt (EWD/SP usw.)
    was issn das für ein riesen Rumpf hinten in der ecke
    C 160 Transall???
    Christian
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  9. #144
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    Jungs bin wieder da,
    nach einem beruflichen Abstecher bei meinen Lieblingsnachbarn (bin gestern und heute Gevelsberg- Osnabrück- Warendorf) und wieder nach Hause, melde ich mich hiermit zurück.

    Vielen Dank für die Komplimente, Chris hat Recht, ist eine Schneider Transall.

    Eine fertige habe ich schon (mit 2x 31ccm Toninis) fliegt traumhaft. Die zweite hab ich mir gekauft, denn wenn Lars Nohr von Simjet endlich die kleine Turboprop fertig hat, dann ratet mal.



    Das Doppelsystem ist von ACT DDS10, man(n) gönnt sich ja sonst nix.



    Wolfgang
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  10. #145
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    Klasse Macchini!

    Wirst Spaß damit haben !
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  11. #146
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    Danke Mic,

    freu mich schon drauf, muss nur noch eine Taucherflasche besorgen und die Federn in den HauptFwksbeinen wechseln, sind etwas zu schwach.

    Wolfgang
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  12. #147
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    Zwinkern

    Original erstellt von Jet A1:


    .... muss nur noch eine Taucherflasche besorgen .....

    Wolfgang

    Die Macchini ist doch kein U-Boot - is´n Jet, und der gehört nicht getaucht..

    [ 07. April 2005, 20:32: Beitrag editiert von: Mic ]
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  13. #148
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    High,

    unser Platz liegt zwar mitten in der Stadt, aber direkt an der DONAU. Flugraum ist über der Donau, manchmal auf der Donau, selten aber doch in der Donau.
    Taucherflasche ist somit von doppeltem Nutzen. Einmal kann man die Turbine herrlich anblasen, oder eben mal die Fische besuchen und fragen wo denn das Teil steckt!

    Wolfgang

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  14. #149
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    Original erstellt von Jet A1:
    High,

    unser Platz liegt zwar mitten in der Stadt, aber direkt an der DONAU. Flugraum ist über der Donau, manchmal auf der Donau, selten aber doch in der Donau.
    Taucherflasche ist somit von doppeltem Nutzen. Einmal kann man die Turbine herrlich anblasen, oder eben mal die Fische besuchen und fragen wo denn das Teil steckt!

    Wolfgang

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  15. #150
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    Junge Junge - das ist aber ein übler Platz. Ich glaube da würde ich nur Slow Flyer fliegen...

    Wie oft ist denn da schonmal ein Flieger "versenkt" worden?

    Jörg
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