Leitwerke aus Depron
- Ersteller vitas
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Neue Leitwerke
Neue Leitwerke
Hallo zusammen,
möchte euch kurz die neuen Leitwerke zeigen die ich so die letzten Tage gemacht habe.
Mit den neuen Carbon UD von R&G konnte ich absolut super Werte erzielen.
Dieses UD hat auf der Rückseite eine Schiebeverfestigung und lässt sich somit super in der Breite zuschneiden ohne das ausfranst oder verzieht.
Das Gewicht ist für das SLW mit 5,8 Gramm und das HLW 6,2 Gramm sehr gut geworden.
Beim Höhenleitwerk konnte ich an der Stelle wo das Lager für die Wippe platziert wird ein 8 gramm Carbonflies einsetzen. die Verarbeitung des Vlieses war wirklich sehr gut und kann ich für solche Anwendung empfählen.
Insgesammt könnte ich noch an Gewicht sparen aber aufgrund meine eigenen Erfahrungen möchte ich das nicht machen und auf die 3 Carbonrowings in der Nase 2 Stück und an der Endleiste 1 Stück nicht verzichten.
Auch die Lackierung schlägt sich mit 0,1 - 0,2 Gramm zu buche.
Rudi
Neue Leitwerke
Hallo zusammen,
möchte euch kurz die neuen Leitwerke zeigen die ich so die letzten Tage gemacht habe.
Mit den neuen Carbon UD von R&G konnte ich absolut super Werte erzielen.
Dieses UD hat auf der Rückseite eine Schiebeverfestigung und lässt sich somit super in der Breite zuschneiden ohne das ausfranst oder verzieht.
Das Gewicht ist für das SLW mit 5,8 Gramm und das HLW 6,2 Gramm sehr gut geworden.
Beim Höhenleitwerk konnte ich an der Stelle wo das Lager für die Wippe platziert wird ein 8 gramm Carbonflies einsetzen. die Verarbeitung des Vlieses war wirklich sehr gut und kann ich für solche Anwendung empfählen.
Insgesammt könnte ich noch an Gewicht sparen aber aufgrund meine eigenen Erfahrungen möchte ich das nicht machen und auf die 3 Carbonrowings in der Nase 2 Stück und an der Endleiste 1 Stück nicht verzichten.
Auch die Lackierung schlägt sich mit 0,1 - 0,2 Gramm zu buche.
Rudi
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Jan Henning
User †
Emanuel T.
User
Hallo
ich wollte mal meine Leitwerke herzeigen.
- Hartschaum (BASF händisch geschliffen)
- stehendes 0,3 x 3mm CFK-Profil
- 36er Kevlar.
SLW 2,2dm^2 --> 6,9g
HLW 1,9dm^2 --> 6,5g
Durch den Aufbau sind die Leitwerke wirklich wahnsinnig fest und auch gut zu verwenden. Die Alltagstauglichkeit stand bei mir im Vordergrund.
Man könnte vielleicht noch etwas trockener laminieren. ich bin aber hier lieber auf der sicheren seite.
LG Emanuel
P.s.: sorry für das schlechte foto.
ich wollte mal meine Leitwerke herzeigen.
- Hartschaum (BASF händisch geschliffen)
- stehendes 0,3 x 3mm CFK-Profil
- 36er Kevlar.
SLW 2,2dm^2 --> 6,9g
HLW 1,9dm^2 --> 6,5g
Durch den Aufbau sind die Leitwerke wirklich wahnsinnig fest und auch gut zu verwenden. Die Alltagstauglichkeit stand bei mir im Vordergrund.
Man könnte vielleicht noch etwas trockener laminieren. ich bin aber hier lieber auf der sicheren seite.
LG Emanuel
P.s.: sorry für das schlechte foto.
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Leitwerke,
Leitwerke,
Hallo,
also die Größe der Leitwerke sind 2,18 für das HLW und 1,9 SLW. Diese Bauweise ist mitlerweile schon die 3 oder 4 Genaeration wobei ich mit dieser am meisten zufrieden bin sowohl vom Gewicht und von der Altagstauglichkeit her.
Als Kernmaterial ist ein Rohacell Vollkern im Einsatz und das ganze wird bei 90 Grad Hitze für 4 Stunden ausgehärtet.
Heute sind wir bei sehr viel Wind geflogen und auch die Landungen waren nicht sehr sanft da es sehr bockigen Wind hatte und alles tatellos überstanden obwohl der Boden sehr hart ist.
Für mich im moment das beste das ich so gebaut habe, denn mit den Carbonstreifen von R&G haben die Leitwerke zusätzlich noch eine unheimlich hohe Biegesteifigkeit.
Rudi
Leitwerke,
Hallo,
also die Größe der Leitwerke sind 2,18 für das HLW und 1,9 SLW. Diese Bauweise ist mitlerweile schon die 3 oder 4 Genaeration wobei ich mit dieser am meisten zufrieden bin sowohl vom Gewicht und von der Altagstauglichkeit her.
Als Kernmaterial ist ein Rohacell Vollkern im Einsatz und das ganze wird bei 90 Grad Hitze für 4 Stunden ausgehärtet.
Heute sind wir bei sehr viel Wind geflogen und auch die Landungen waren nicht sehr sanft da es sehr bockigen Wind hatte und alles tatellos überstanden obwohl der Boden sehr hart ist.
Für mich im moment das beste das ich so gebaut habe, denn mit den Carbonstreifen von R&G haben die Leitwerke zusätzlich noch eine unheimlich hohe Biegesteifigkeit.
Rudi
Jan Henning
User †
Moin
Das ist es Rohcell ist leichter als XPS Schaum und mein Seitenruder mit 2,2 dm^2 auch größer.Ich verzichte im Moment ganz und gar auf Kohle im Leitwerk sondern ziehe den vorderenteil des Laminats zusammen und den hinteren lege ich normal auf 45 ° .Die Leitwerke halten bis jetzt einwandfrei.
Gruß Janni
Das ist es Rohcell ist leichter als XPS Schaum und mein Seitenruder mit 2,2 dm^2 auch größer.Ich verzichte im Moment ganz und gar auf Kohle im Leitwerk sondern ziehe den vorderenteil des Laminats zusammen und den hinteren lege ich normal auf 45 ° .Die Leitwerke halten bis jetzt einwandfrei.
Gruß Janni
Ich habe gerade mein Seitenleitwerk aus dem Sack geholt, ich hab mal das Kohlevlies von R-G getestet, was soll man sagen: *TOP*
- 5.4gr bei 21,2dm²
Aufbau:
- Depronkern geschliffen, an der dicksten Stelle 3-4mm
- ein Kohleflachprofil 3x0.5, einmal auf kompletter Länge durch
- Kohlevlies 20gr/m²
- Microballon Nasenleite
Leider hab ich gerade keinen Vergleich zu einem Glasleitwerk, aber die Stabilität scheint i.O.
- 5.4gr bei 21,2dm²
Aufbau:
- Depronkern geschliffen, an der dicksten Stelle 3-4mm
- ein Kohleflachprofil 3x0.5, einmal auf kompletter Länge durch
- Kohlevlies 20gr/m²
- Microballon Nasenleite
Leider hab ich gerade keinen Vergleich zu einem Glasleitwerk, aber die Stabilität scheint i.O.
Loet Wakkerman
User
WOW, 5.4gr bei 21,2dm².
Da sind meine Seitenwerke aus Balsa mit Glass 25 gr/dm^2 mit 6.5 gr bei 2.15 dm^2 noch viel zu schwer.
Du wirdst woll 2.12 dm^2 meinen, hoffentlich.
Loet
Da sind meine Seitenwerke aus Balsa mit Glass 25 gr/dm^2 mit 6.5 gr bei 2.15 dm^2 noch viel zu schwer.
Du wirdst woll 2.12 dm^2 meinen, hoffentlich.
Loet
Jan Henning
User †
Moin
Bei 3-4 mm an der dicksten stelle bedeutet ja das du nur 3bis 4% Profildicke hast .In der Regel nimmt mann beim HT23 so ca 6% Profildicke dann wiegen die Kerne schon 3 gr mit XPS Schaum . Durch diese Dicke sind die Seitenruder aber auch Alltagstauglich.
Gruß Janni
Bei 3-4 mm an der dicksten stelle bedeutet ja das du nur 3bis 4% Profildicke hast .In der Regel nimmt mann beim HT23 so ca 6% Profildicke dann wiegen die Kerne schon 3 gr mit XPS Schaum . Durch diese Dicke sind die Seitenruder aber auch Alltagstauglich.
Gruß Janni
anderes vlies
anderes vlies
Hallo
Um vernünftig leichte und stabile Leitwerke zu bauen sollte man ein leichteres Vlies benutzen. Die Vliese gibt es bis 6g m2, sind allerdings nicht einfach zu verarbeiten. Ich bin besonders mit der Oberfläche nicht ganz zufrieden, sie ist etwas rau.
Diese Leitwerk hat mit der Verstärkung 5,7g ( 6mm dick) und wurde mit einem 10g Vlies beschichtet.
MFG Aurel
anderes vlies
Hallo
Um vernünftig leichte und stabile Leitwerke zu bauen sollte man ein leichteres Vlies benutzen. Die Vliese gibt es bis 6g m2, sind allerdings nicht einfach zu verarbeiten. Ich bin besonders mit der Oberfläche nicht ganz zufrieden, sie ist etwas rau.
Diese Leitwerk hat mit der Verstärkung 5,7g ( 6mm dick) und wurde mit einem 10g Vlies beschichtet.
MFG Aurel
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Jan Henning
User †
Moin
Der XPS Hartschaum von URSA wiegt 30Kg/m^3 ,Roofmate SLA von DOW
33Kg/m^3,BASF Styrodur 2500 27kg/m^3.
Gruß Janni
Der XPS Hartschaum von URSA wiegt 30Kg/m^3 ,Roofmate SLA von DOW
33Kg/m^3,BASF Styrodur 2500 27kg/m^3.
Gruß Janni
Vlies
Vlies
Hab es hier gesehen (aber noch nicht bestellt):
http://www.brodak.com/shop_productdetail.php?ProductID=5951
Grüß
Josef
Vlies
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http://www.brodak.com/shop_productdetail.php?ProductID=5951
Grüß
Josef
