F1A Standart
F1A Standart
Hallo Heinz,
ich muß dich berichtigen.
Ein Zitat aus der Ausschreibung zur DMM2010:
Innerhalb der Klasse F1A können Modelle der Klasse F1A Standard geflogen werden. Die mit ihnen
erreichten Leistungen gehen zusätzlich in eine gesonderte Ergebnisliste F1A Standard ein.
Starts in F1A und in F1A Standard sind möglich. F1A Standard-Modelle müssen die gleichen Bestimmungen
wie F1A einhalten, mit folgenden Zusätzen:
1. Außer der Thermikbremse darf es nur eine weitere Zeitschalter-Funktion geben.
2. Zeitschalter-Funktionen müssen irreversibel sein.
3. Flapper sind nicht gestattet.
Das mit dem starren, offenen Haken war beim Schülermodell.
Somit ist Kreisschlepp mit geschlossenem Haken erlaubt.
F1A Standart
Hallo Heinz,
ich muß dich berichtigen.
Ein Zitat aus der Ausschreibung zur DMM2010:
Innerhalb der Klasse F1A können Modelle der Klasse F1A Standard geflogen werden. Die mit ihnen
erreichten Leistungen gehen zusätzlich in eine gesonderte Ergebnisliste F1A Standard ein.
Starts in F1A und in F1A Standard sind möglich. F1A Standard-Modelle müssen die gleichen Bestimmungen
wie F1A einhalten, mit folgenden Zusätzen:
1. Außer der Thermikbremse darf es nur eine weitere Zeitschalter-Funktion geben.
2. Zeitschalter-Funktionen müssen irreversibel sein.
3. Flapper sind nicht gestattet.
Das mit dem starren, offenen Haken war beim Schülermodell.
Somit ist Kreisschlepp mit geschlossenem Haken erlaubt.