Hallo Meyerflyer
Bei Airmix gibt es gute Info mit Video und einem guten
Baubericht
Get more info:
Airmix Datenbank
Einen Bau und Testbericht fidest Du auf dem Weiterführenden Link
wo auch beschrieben ist welche Einstellungen sinnvoll sind,
daß Blizzard "gezähmt" werden kann.
Die ersten Flüge würde ich auf jeden Fall bei ruhigem Wetter machen und mit ausreichend
Motorleistung starten, damit er Dir in der Startphase wenn er noch
weniger fahrt hat nicht durch das Drehmoment wegdreht wenn Du Gas gibst.
Keine Angst, Du kannst mit 100% starten. Bei Unsicherheiten
ist ein Starthelfer von Vorteil, der Blizzard mit mäßigem Schwung
seinem Element übergibt
Ist Blizzard einmal in der Luft, mechanisch sauber, neutral gestellt,
sind eigentlich nur mehr ganz minimale Korrekturen erforderlich,
Blizzard fliegt dann wie auf Schienen.
Ich hatte leichte Startprolemchen, weil ich mit etwas zu wenig
Saft gestartet bin, konnte Blizzard aber noch abfangen, wieder
ich regulärer Position, etwas hochgezogen und beinahe Senkrecht
in den Himmel geschraubt, mittlerweile schraube ich ihn genussvoll
rollend iin den Himmel
Vorsicht ist auf jeden Fall beim VLW geboten, da sollte man
nicht zu viel Ausschlag haben, ( 0,5 mm wirken sich schon spürbar aus )
Das merkt man aber spätestens nach dem zweiten drittel eines Loops, wenn sich
Blizzard wie ein Korkenzieher herausdreht ist der Ausschlag etwas zu groß,
weiters kann dies in Bodennähe zum Verlust des Modells führen weil
wegen des Strömungsabrisses Blizzard über die Flääche wegkippt.
Höhe uind Seite ( hab 2 Servos eingebaut )hab ich auf 4 mm Ausschlag
begrenzt sowie am Anfang mit 70 - 80 % Expo auf allen Rudern
geflogen. beim Quer kann es sein daß Du etwas differenzieren musst,
damit er nicht wie ein Korkenzieher rollt, diesen Wert musst man aber erfliegen.
Den angegebenen Schwerpunkt kann man aus der Beschreibung übernehmen,
ich hab Anfangs zu Nervenberuhigung um 2mm nach vorne verlegt.
Ist Blizzard eingeflogen, gibts so gut wie keine Probleme mehr, vorausgesetzt
man fliegt ihn zügig, beim Landeanflug wenn es etwas langsamer wird,
sollte man, ist Blizzard einmal in der richtigen Lage, nur mehr minimal mit
Seitenruder in der Richtung halten, bei zu viel Quer besteht die
Gefahr daß er wegkippen könnte.
Bisher hatte ich bis auf die ersten kleinen Berührungsproblemchen
keine Probleme mehr mit Blizzard und er ist so etwas wie einer
meiner Lieblingsflitzer die locker im Auto Platz haben, für Fun und nach Feierabend
geworden.
Leider lässt sich das VLW für den Transport nicht demontieren
Geflogen bin ich Blizzard auch schon bei mäßigem bis stärkeren Winden,
allerdings sollte man nicht unbedingt bei Seitenwind landen, sondern
wenn möglich und wenn das Flugfeld es erlauben weiträumig und
möglichst gegen den Wind.
Blizzard sollte Anfangs ohnehin weiträumig geflogen werden,
kennt man Blizzard einmal etwas genauer , kann man auch damit rumturnen
udn die eine oder andere Ecke in ausreichender Höhe machen.
Bewusst zum Trudeln hab ich Blizzard noch nie gebracht, es macht ein
viel schöneres Bild, Blizzard über den gesamten Speedbereich mit einfachem
Kunstflug wie auf einer Schnur durch die Lüfte ziehen zu sehen.
Bei böigem Wetter bin ich noch nicht geflogen und würde es Anfangs
auch nicht empfehlen, da ist es besser man wartet vor allem bei den ersten
Flügen eher ruhiges Wetter ab.
Im
>>> Bau und Testbericht <<<
findest Du noch einige wertvolle Tips für einen erfolgreichen "Start" mit Blizzard
Folgendes Team arbeitet in meinem Blizzard zusammen:
Himax C 3516-1130 33 3023 ( ist eigentlich für Acro Master gedacht )
Regler: Kontronik 44 -6-18
LS: Graupner CAM 11x6
Servos 4 x TS-54 MG 12 mm ( T2M ) sind eigentlich aus der Hitec Schmiede bzw baugleich
Lipo: Saehan 3S 2500 18 C
LG
Norbert