Sig-Hog Bipe

Hallo, möchte mir einen Hog Bope von SIG zulegen: wer hat das Modell schon mal gebaut, gebt mir bitte eure Erfahrungen zwecks Bau, Motorisierung u. Flugeigenschaften weiter.
Danke
Willi

Hi willo

Da kann ich Dir nur dazu raten.
Das Modell ist sehr einfach zu bauen und als Doppeldecker fliegt sie fast wie ein Trainer. Motorisierung hatte ich 10 ccm OS.FX da geht Sie sehr gut (150 km/h gemessen mit GPS)
Die Hog Bipe war mein erster DD. Hatte beim Erstflug großen Bammel; hat sich aber dann gleich gelegt. Vor allem ist die Masdchine sehr robust und macht auch mal eine härtere Landung mit. Meine ist am Anfang öfters mal runter gekommen und nix kaputt.
Das Teil macht total irre Spaß. Schade das meine schon im FH ist. Habe die Maschine wegen eines Elektroausfalls verloren.
Werde Sie aber auf jeden fall nochmal bauen ( Plan habe ich noch) vieleicht etwas Größer so 2m - 2,50m
Die Maschine ist echt easy. Fun Total.

Hallo,
schaut euch dazu auch mal diese Seite an...

http://www.fubarhill.com/sighog.html

Sig Hoge Bipe

Sig Hoge Bipe

Hallo Willi

Besitze auch einen Hoge Bipe und auch noch einen weiteren Baukasten.
Das Modell läßt sich sehr gut bauen. Der Rumpf besteht aus lasergeschnittenen Leichtsperrholz mit ebensolchen Spanten. Passgenauigkeit ist sehr gut. Durch die Anlenkung von Querrudern in der oberen wie auch der unteren Fläche sehr gute Reaktion.

Bei mir werkelt ein 13ccm Saito Viertakter der mehr als ausreichend ist.
Als Servos habe ich durchweg HS 311 verbaut. Modell läßt sich auch sehr schnell auf dem Platz aufbauen alle Anlenkunsteile sind dabei leider aber alle Schrauben und Beschlagteile in Zollmaßen.

Flugeigenschaften sind sehr gut wer also einen Calmato Tiefdecker bewegen kann kommt mit diesem Modell auch klar.Hänge mal Fotos an von Servoeinbau in der Fläche und Rumpd und ein Bild vom Motoreinbau.

Gruß Bernd

Hog- Bipe

Hog- Bipe

Danke euch für die Antworten, werde mir jetzt sicher einen zulegen!

Willi

Hog-Bipe

Hog-Bipe

Hätte da noch eine Frage: mit was habt ihr eure Bipes bespannt/lackiert?

Thomas Wolf schrieb:

Hallo,
schaut euch dazu auch mal diese Seite an...

http://www.fubarhill.com/sighog.html

Zum Vergrößern anklicken....

Seite 6 die 3. Maschine ist (war) meine



@ Willo: würde Dir raten alle Zölligen Schrauben gegen Metrische
auszutauschen, dann kannst Du sie leichter ersetzten.
Bespannt war meine mit Oracover

Hog-Bipe

Hog-Bipe

Hallo Thomas, hab mir deinen DD angeguckt, sehr schön, schade dass er nicht mehr da ist. Musstest du mit dem 10er Blei vorne einladen, was wog denn dei DD?
Gruß Willi

Hi Willo

ne nix mit Blei der OS FX 10ccm ist eigendlich schon etwas zu schwer,
geht aber noch so
Dann hatte ich noch einen K&B 10ccm drin der war etwas leichter
der OS hat halt mehr dampf beim Fliegen in den Aufschwüngen und das macht einfach mehr Spaß.
Gewicht lag etwa bei 3500g glaube ich.

Hog Bipe

Hog Bipe

Hab mir nun endlich den Hog zugelegt u.werd ihn nun bauen. Als Motorisierung hätte ich einen 10er Webra oder einen Os 70 Surpass. Is der 4 Takter mit 11,5ccm stark genug oder wäre der Webra besser. Lieber würd ich den Os 4T nehmen, was meint ihr.
Willi

Hallo

Ansich sollte der 4 Takter reichen Sig gibt in der Bauanleitung die Größe an

Technische Daten
Obere Spannweite 1384 mm
Untere Spannweite 1315 mm
Gesamtflächeninhalt 62.3 dm2
Gewicht 3175 - 3630 g
Steuerung 4 Kanal
Motorisierung (.60-.65) 9.8 - 10.7 cm³ 2-Takt
(.65-.90) 10.7 - 15 cm³ 4-Takt

Zum Vergrößern anklicken....

Ich selber habe wie beschrieben einen 13ccm Saito im Modell verbaut der auch dicke ausreicht für klassischen Kunstflug.

Gruß Bernd