PC-21 von FMS, Spannweite 1100mm

Hallo Pilatus Freunde oder die die es noch werden.
Wie sagt man in der Schweiz?
Richtig; "Freude herrscht"
Mal sehen ob sie das auch hält, was man auf den Videos zu sehen bekommt.
Freue mich jetzt schon auf's fliegen.

IMG_5047-bearb.JPG

Grüsse
Peter R
 
Na dann berichte mal ..Peter...ich habe da auch ein "Auge" drauf geworfen...;)bei Staufenbiel ist sie noch nicht lieferbar...

Gruß Lothar...
 
Ja, Modell sieht sehr gut aus, bin auf die Verarbeitung (sollte bei FMS kein Thema sein) und Deinen Flugbericht gespannt!
Gruß, Tobias
 

Gast_60626

User gesperrt
Bist du sie schon geflogen? Mich würde interessieren, ob man sie auf einem gut gepflegten Rasensplatz landen und starten kann.
 
Super Teil

Super Teil

Also heute Erstflug bei uns auf Gras gemacht.Super Leistung noch tolleres Flugbild.Qualität ist echt sehr gut.Oberflächen Details sind sehr schön umgesetzt.Fahrwerksklappen landescheinwerfer Attrappe am Bugbein.Habe ein 4s 3000 akku rein gemacht.Flugzeiten sind um die 8 min.Gewicht 1.73kg.
 
Gestern war es soweit, der PC-21 durfte endlich dorthin wo er hingehört.
Beim Start möchte er gerne auf die Nase, daher nicht mit Vollgas.
Allzu viel Luft unter dem Probeller ist nicht vorhanden.
Beim Schwerpunkt gingen wir auf die 95mm.
Ein wenig trimmen und schon macht es Freude.
Beim 2. Flug noch Expo und die Einstellungen sind abgeschlossen.

IMG_2824-bearb.jpg

Gruess
Peter R
 

Mr. UD

User
Hallo Peter,

sieht sehr fein aus - für mich ist die PC-21 sowieso einer der schönsten Prop-Maschinen ;) und diese dürfte wohl recht gut gelungen sein.

Wo hast Du sie denn her?

Grüße aus dem Münchner Süden,

Mario
 
Fahrwerk

Fahrwerk

Hallo Peter

Vielen Dank dir für den Erfahrungsbericht. Bei diesen PNP-Modellen ist ja das Fahrwerk immer so eine Sache...

Wie sieht das hier aus? Meinst du, das hält eine Weile (auch bei Graspisten)?

Grüsse, Fabian
 
Hallo Peter

Vielen Dank dir für den Erfahrungsbericht. Bei diesen PNP-Modellen ist ja das Fahrwerk immer so eine Sache...

Wie sieht das hier aus? Meinst du, das hält eine Weile (auch bei Graspisten)?

Grüsse, Fabian

Hallo Fabian,
Da kann ich Dir noch nicht viel sagen, der Fliegr hat erst 2 Landungen.

Gruess
Peter R
 
Hallo zusammen
Hattet ihr kein Problem mit dem Schwerpunkt?
Ich habe schon 50g Blei in der Nase und der Flieger ist immer noch Schwanzlastig.
 
Guten Morgen Markus,
Mein Akku wiegt 338gr, inkl. Klettband.
Es ist ein 4S 3300mAh und hat eine Länge von 136mm.
Den Akku musste ich recht weit nach vorne schieben,
das heisst Hinterkante Akkubrett bis Hinterkante Akku = 53mm.
Da er soweit vorne liegt, kann ich von den eingebauten Klettschlaufen nur die vordere benützen.
Der Empfänger ist auch noch vor dem Akku verbaut.
Dafür aber das ganze ohne Blei.

Gruess und guten Flug
Peter R
 
Hallo Peter
Ich habe ein 2400er mit 272g und ein 3800er mit 406g.
ich muss beide über die Öffnung vor dem Akkubrettchen
Mit dem zusätzlichen Blei ist der Schwerpunkt bei ca. 100mm
Ich habe mit der PC-21 auf dem Rücken und mit eingezogenem Fahrwerk gemessen.
Soll ich so den Erstflug wagen oder noch mehr Gewicht in die Nase geben?
 
Hallo Markus,
Komisch, dass bei Dir der Akku so weit nach vorne muss.
Der Schwerpunkt ist mit 90 - 95mm angegeben.
Den Flieger dort auf die Finger und die Nase zeigt ca. 10 - 15grad nach unten, das passt
Beim Zusammenbau kannst Du beim Höhenruder nicht etwas anderes machen als ich und doch scheint es so, dass der hintere Teil schwerer ist.

Ich habe den Erstflug einem erfahrenen Kollegen gegeben und alles klappte bestens.
Beim Start bitte langsam beschleunigen, der Flieger hat die Tendenz auf die Nase zu gehen.
Da werde ich vermutlich noch das Bugrad etwas erhöhen.

Gruess
Peter R
 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Ich lade hier einfach mal eine handvoll Bilder ab, vllt. interessiert es jemanden.

Rumpf-Innenraum nach Abnahme der Haube:

01_P1080477_red2.jpg


Gefederte Hauben-Verriegelung:

02_P1080479_red.jpg


Klettschlaufen zur Akku-Befestigung:

03_P1080473_red.jpg


SR-Servo und Kabel zum HR-Servo:

04_P1080476_red.jpg


SR-Anlenkung und verschraubte HLW-Befestigung:

04a_P1080485_red.jpg


40A-Motorsteller und Antrieb und Anlenkung Bugfahrwerk:

05_P1080472_red.jpg


Wie oben, aber Blick bis zum Motor:

06_P1080469_red.jpg


Motor mit Prop-Welle:

07_P1080467_red.jpg


Spinner mit Befestigung:

08_P1080502_red.jpg


Nochmal Blick auf HLW-Befestigung:

09_P1080482_red.jpg


HR-Servo und Anlenkung:

10_P1080488_red.jpg


Tragflächenaufnahme an Rumpf-Unterseite:

11_P1080490_red.jpg


Bugfahrwerk:

12_P1080499_red.jpg


Anlenk- und Einzieh-Mimik:

13_P1080495_red.jpg

14_P1080496_red.jpg

15_P1080497_red.jpg


Tragflächen-Oberseite:

16_P1080508_red.jpg


Adapter zum parallelen Zusammenfassen von jeweils QR, Flaps und EZFW:

16a_P1080503_red.jpg


Tragflächen-Unterseite:

17_P1080513_red.jpg

18_P1080514_red.jpg

Flaps halb ausgefahren:

20_P1080522_red.jpg


Flaps voll ausgefahren:

19_P1080520_red.jpg


Haupt-Fahrwerk:

21_P1080524_red.jpg

22_P1080525_red.jpg


Haube mit Pilot:

23_P1080528_red.jpg


Der Motorsteller ist mit EC3 ausgerüstet, ein Adapter auf Akkus mit XT60 liegt bei:

24_P1080493_red.jpg
 

Eckehard

User
Fahrwerk....

Fahrwerk....

Hallo PC-21 Fans....

welche Erfahrungen habt Ihr mit dem Fahrwerk machen können?

Auf den Bildern sieht dies recht starr-zerbrechnlich-ungefedert aus...

Hat jemand vielleicht versucht, das Orginal Fahrwerk gegen ein gefedertes auszutauschen?

Vielen Dank für Eure Mühen!

Eckehard
 
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