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  1. Vorwettbewerb Tag 1

    Nachdem sich der Frühnebel gelichtet hat,

    wird der ganze Tross mit dem Lift auf 1361m heraufgefahren. Das Wetter ist hervorragend, keine einzige Wolke, aber auch leider noch gar kein Wind.
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    Die Alulas werden herausgeholt und nach und nach wird auch mit dem richtige Sportgerät geflogen.
    Ja, wo sind sie denn jetzt?
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    Team Germany bei ...
  2. Trainingstag

    Heute waren 5m/s aus Ost angesagt. Wir haben dann gewohnheitsgemäß bei 1-2m/s ordentlich Thermik gekurbelt.
    Am Mittag entwickelte sich dann eine stabile Thermiklage aus Süd, die wir für ein paar rasante F3F Turns nutzen konnten.
    Die Flieger sind eingestellt. Die Stimmung ist gut.
    Morgen beginnt der erste Tag des Vorwettkampfes. Hoffentlich hat sich "Windfinder" für Morgen geirrt! Es wird jedenfalls nicht viel Wind geben.

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  3. Reise-/Ankunftstag

    Hamburg - Donovaly 1226km, was für ein Ritt!
    Die Franken/Schwaben Fraktion ist noch nicht da, deshalb nutzen wir die Zeit und schreiben kurz ein paar Zeilen...
    Gestern -- alle Staus umfahren, Wetter gut, Straße und Auto (fast) fehlerfrei.
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    Heute dann Tschechoslowakei, Prag, Slowakische Republik, Bratislava und schließlich dann Donovaly.
    Die Franzosen, die Engländer und die Spanier kommen gerade mit dem letzten (und einzigen) Lift ...
  4. Was tun, wenn keine Rennstrecke in der Nähe ist?

    Dafür aber ein BMX-Park? Na Klar: Die Ausrüstung wird zusammen gepackt und dann wird gemeinsam mit den Bikern gefahren.

    Hier haben wir den altbekannten Carson DF FY 10 ins Rennen geschickt. Durch einen glücklichen Zufall hatten wir zwei dieser ferngesteuerten Renner und wir haben auch noch eine Zusatzchallenge: Unsere Produzenten haben uns beauftragt, mit einem Budget von 30€ ein Tuning durchzuführen. Hierbei war es egal, ob es sich um ein Leistungs- oder OPtiktuning handelt. Es ...
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  5. Noch ein/zwei Danke

    Ja und wir möchten natürlich nicht die Gelegenheit verpassen, uns bei unseren Sponsoren zu bedanken!

    Mehr oder weniger alle unsere Sponsoren sind Privatpersonen und unsere Freunde. Deshalb hier ein wirklich herzliches Dankeschön!

    An erster Stelle ist da natürlich Siggi zu nennen. Ohne ihn wäre der Modellflugsport nicht das, was er heute darstellt.
    An zweiter Stelle muss ich unbedingt unseren Teammanager und Sympathieträger Gerald nennen, der nicht nur seine Freizeit ...