Zeigt bitte Bilder und Videos von Euren Großseglern

Börny

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...echt Fett :D .
Nein, ernsthaft jetzt: Bei den besagten Großseglerwettbewerben, bei den es meist um Zeit ging und geht, habe ich noch keinen getroffen, der mit der LO100 in 300cm Spannweite mitfliegen wollte ;) . Aber sicherlich würde die Wettbewerbsleitung nach Abstimmung unter den Teilnehmern eine Ausnahme genehmigen und der Pilot könnte teilnehmen. Genauso vermutlich bei einer KA1 . Diese beiden Modelle wirken mit nur 300cm schon echt groß. Ob sie im Wettbewerb dann Chancen haben, ist eine andere Frage.
 

airshow

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Hallo Freunde,

1969 brachte die Fa. Graupner den Cirrus mit sagenhaften 3 m Spannweite auf den Markt und bezeichnete ihn im Katalog als "Großsegler".
 

Racerbuk

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Na wenn das so ist, dann werfe ich mal meine alte Dame von Lenger in die Runde. 3.75m SW. Eine DG1000. Wird übrigens heute noch von Wildflug vertrieben.
Grüsse Günni
 

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Moin Olli
War das ein Tieferüberflug mit Störrklappen raus, Donnerwetter sooviiel Durchzug hat der Flieger, tolles Teil was du da gebaut hast.
LG
 

bie

Vereinsmitglied
Moin,

seit kurzem bewege ich eine zwischen 25 und 30 Jahre alte Pilatus B4 von Reimer in Voll-GFK mit ca. 17 kg Masse - das ist für mich ein ganz schöner Eimer und schiebt ordentlich bei der Landung ...

Nach B4 mit Spannweiten von ca. 2,14 Meter (Graupner und Schwabbauer) über 3,00 Meter (Valenta), 3,75 (Geitner) und 4,60 Meter (Rosenthal/Müller) in den vergangenen 30 Jahren ist das vorläufig der Höhepunkt meiner Zuneigung zu diesem Typ.

Von 6,00 Meter Spannweite und einer mit 7,50 Meter gestattet ich mir derzeit nur zu träumen ...

Beste Grüße
Andy
 

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