Hallo zusammen,
wer die Schröder Modelle kennt, der weiss wie robust und langlebig die sind. Die Saltokonfiguration verstärkt den Robustheitsfaktor. Es ist ein immer und überall dabei Fliegerchen!
Der Salto hat schon ein paar Flugstunden auf dem Buckel und ein paar Gebrauchsspuren. Er ist aber flugbereit!
Es gibt zwei Verbinder, einen leichten und einen schweren. So wird der Salto mit dem schweren Verbinder 8.3 kg, mit dem leichten ca. 1 - 1,5 kg leichter. Mit dem schweren Verbinder geht der Salto bei jedem Sturm und mit dem leichten kann auch bei nicht so starker Thermik oder nicht so starkem Hangaufwind geflogen werden.
Wenn der Salto wie neu sein soll, dann muss man die Flügel neu folieren und ev. den Rumpf wieder spritzen. Das wäre dann etwas Arbeit.
Bei Interesse einfach melden!
Auf YouTube gibt's noch Videos vom Flieger. Einfach danach fragen.
Ich wäre bei ernsthaftem Interesse bereit an die D-Grenze nach Waldshut / Tiengen zu fahren.
Viele Grüsse,
Patrick
wer die Schröder Modelle kennt, der weiss wie robust und langlebig die sind. Die Saltokonfiguration verstärkt den Robustheitsfaktor. Es ist ein immer und überall dabei Fliegerchen!
Der Salto hat schon ein paar Flugstunden auf dem Buckel und ein paar Gebrauchsspuren. Er ist aber flugbereit!
Es gibt zwei Verbinder, einen leichten und einen schweren. So wird der Salto mit dem schweren Verbinder 8.3 kg, mit dem leichten ca. 1 - 1,5 kg leichter. Mit dem schweren Verbinder geht der Salto bei jedem Sturm und mit dem leichten kann auch bei nicht so starker Thermik oder nicht so starkem Hangaufwind geflogen werden.
Wenn der Salto wie neu sein soll, dann muss man die Flügel neu folieren und ev. den Rumpf wieder spritzen. Das wäre dann etwas Arbeit.
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Ich wäre bei ernsthaftem Interesse bereit an die D-Grenze nach Waldshut / Tiengen zu fahren.
Viele Grüsse,
Patrick
- Preis
- 1200
- Zustand
- Gebrauchsspuren aber flugbereit
- Versandart/-kosten
- Kein Versand
- Artikelstandort
- CH-5303
